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如果交通經營不善或滿足社會訴求時便要政府介入的話, 便失去了政府的小政府大市場政策, 雖然政府不必每件事都依循這路向但公交是私人公司所開設, 政府的角色是監管公共交通, 唔係控制公共交通
動不動就補貼, 乜而家個個人都要納稅咩, 納稅果d人會唔會俾你用佢d錢補貼其他人呢?呢個又係問題
如果政府要補貼的話, 咁大把公交要補貼啦, 離島小輪假日貴, 咁又係唔係要政府補貼叫佢地收平d??
深圳有d巴士公司咪又係國企來, 咁又唔同香港情況wor
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政府係地鐵大股東嘛！股東唔放錢落公司度先大問題。 原帖由 油記長存！ 於 2008-6-10 20:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif不過政府有補貼地鐵
唔補貼其他公交，有大小超之嫌
其實.....專利巴士公司獲豁免汽車首次登記費、柴油稅，又算唔算補貼? 原帖由 wilsonli321 於 2008-6-12 18:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
路面資源使用就是一種對巴士的補貼,
至於渡輪方面,一些碼頭商戶的租金亦是一種補貼,
反而航空方面,就想不到有什麼補貼了..??
咁系咪冇巴士行就唔使起路先?