同意東鐵車廂太凍 (尤其是番新車)!! #]:(
以前乘東鐵返工放工 (夏天, 紅磡 <> 沙田).... 唔駛溫度計, 我副眼鏡已經會顯示車廂內與月台相差好遠~~ 因為一出車廂, 眼鏡必有霧氣!!
我的意見與上文差不多，但我的感覺未致於十分冷。
昨天乘東鐵，世紀列車的溫度較翻新列車為低，不過有一些的翻新列車的溫度配合
較好，甚至出現翳焗情況。 JN6854在 2005-6-27 15:22 發表:
個人意見─
如果調升至約22度
咁會唔會好過現時溫度呢？
早年東鐵傳真說，在6-9月的列車溫度約為攝氏22度，其他日子約為攝氏20度。
當然有很多因素影響車廂內的溫度。 pcckw在 2005-6-27 16:45 發表:
早年東鐵傳真說，在6-9月的列車溫度約為攝氏22度，其他日子約為攝氏20度。
當然有很多因素影響車廂內的溫度。
乜唔係夏天24，冬天22咩？ 如果東鐵列車調高至25度，在大太陽的日子，全車都係人，
對於站在門邊或人群中的乘客，可能是30-31度，如果係我呢，就寧願搭巴士囉。
我有鼻敏感，過熱會鼻塞（更加散不到熱導致惡性循環），
如果全香港的交通工具、室內場所，全部空調都在25.5度，
我寧願少些出街或者揀非空調車輛／地方。 117在 2005-6-27 02:31 PM 發表:
OFFICE唔係一個多人既地方開25.5...
東鐵 PEAK HOUR個陣又開25呀? 咁咪熱死人?!...
反而西鐵站就真係可以較反高一兩度喇...@@
咁又係呀，好似兆康西鐵站三角型位果度，我係商場行過去輕鐵站
果時，未上西鐵站已經覺得寒寒地呢，D冷氣實在係太勁喇:o。 kachun28在 2005-6-27 22:50 發表:
咁又係呀，好似兆康西鐵站三角型位果度，我係商場行過去輕鐵站
果時，未上西鐵站已經覺得寒寒地呢，D冷氣實在係太勁喇:o。
我認為西鐵站月台冷氣並不足夠，車廂冷氣則足夠。
那些環保團體選擇於下雨天來測試車廂溫度，完全是嘩眾取寵。 jrfung在 2005-6-28 03:35 發表:
我認為西鐵站月台冷氣並不足夠，車廂冷氣則足夠。
那些環保團體選擇於下雨天來測試車廂溫度，完全是嘩眾取寵。
測試時間遇著下雨天
呢個唔代表佢地嘩眾取寵
請翻查近半個月有幾多日係「天晴」
(好明顯佢地係近日做測試
如果唔係無咁高機率「好彩」遇著下雨天做) JN6854在 2005-6-28 08:49 PM 發表:
測試時間遇著下雨天
呢個唔代表佢地嘩眾取寵
請翻查近半個月有幾多日係「天晴」
(好明顯佢地係近日做測試
如果唔係無咁高機率「好彩」遇著下雨天做)
咁係咪要急在一時來做呢
相信唔會因為過左呢幾日就會加番掛.......
現在呢個topic 咁hit
佢咪再推佢出來等各大公司再俾人鬧囉.....
單睇數字是不足夠的....
實際體驗才可有結論... 我覺得彷效日本，加入弱冷車箱，在東鐵應是可行
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