推動旅遊業?
有幾多遊客會特登去你呢個豆腐潤公園仔呀!? :@
仲有話公開諮詢,究竟有幾多人支持呢個PLAN先
原帖由 JN6854 於 2008-6-17 23:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢0的就叫做「倒完又倒」
倒完巴士站 仲要倒埋地鐵站
(根本過海鐵路就飽到唔飽 你仲質人落去
真係想「胃都反」咩...)
仲有呀......果D咁o既地鐵成三分鐘先一班
等又等餐死 迫又迫餐死呢
一日到黑係咁彈門 :L
最慘係.....唔坐佢又唔得呀 :@:@:@
ABC議員:
反對天星碼頭巴士總站拆建廣場
得悉政府有意將天星碼頭巴士總站發展
為廣場,本人有部分意見期望能向閣下反映.
天星碼頭是香港最多市民搭渡輪轉乘巴士的巴士站,兩條分別往灣仔中環航線是港內最高乘客量航線,尤其繁忙時間,一班渡輪往往有過百乘客轉乘巴士,貿然將巴士站搬走,實對市民構成不便,尤其現時過海車費昂貴,不少九龍基層市民乘搭巴士到天星碼頭轉乘渡輪往灣仔中環上下班以節省金錢.搬遷巴士站將對轉車市民帶來不必要的不便.而天星小輪已表示因中環天星碼頭搬遷乘客減少而有加價壓力,巴士轉車乘客減少將再增加其加價壓力進一步加重基層市民交通費負擔.
天星小輪是香港的標誌而雙層巴士亦是香港一大特色,巴士渡輪乘車模式可說是香港文化的一部份,搭完船轉巴士往逛街,上班更是不少香港人的集體回憶.而天星碼頭與雙層巴士並存出現的圖片亦見於不少明信片及旅遊書上,這是香港交通文化的一部份,比起人工興建到處可以彷造的廣場,才是真正原裝的香港文化.
同時文化中心兩邊都已有廣場與休憩空間,要規劃消閒空間大可將該廣場重新規劃,而不需為建廣場而凌駕市民轉車搭車權益之上.
因此希望閣下能反對天星碼頭巴士站發展遊客廣場的擾民建議.
市民
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歡迎隨意轉載/修改/發出/FORWARD以上文本.:)
原帖由 ksmbh 於 2008-6-18 00:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
ABC議員:
反對天星碼頭巴士總站拆建廣場
得悉政府有意將天星碼頭巴士總站發展
為廣場,本人有部分意見期望能向閣下反映.
天星碼頭是香港最多市民搭渡輪轉乘巴士的巴士站,兩條分別往灣仔中環航線是港內最高乘客量航 ...
自三十三年前火車總站遷紅磡後
鐘樓與巴士總站連成一體
鐘樓下有巴士是香港景點及標誌之一
如倫敦大笨鐘旁必有 ROUTEMASTER
我近來都與很多學者提出保留總站的意見
不單是方便市民
鐘樓下的巴士總站 及 香港雙層巴士密度是世界之冠
是香港吸引遊客之處
比保留皇后碼頭更具意義
其實係咪應該組織下各版友, 反對呢個計畫呢? 拆左一個天星, 我唔想再冇另一個...(我覺得天星同巴士站係不可分割)
原帖由 sunnykam 於 2008-6-18 00:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實係咪應該組織下各版友, 反對呢個計畫呢? 拆左一個天星, 我唔想再冇另一個...(我覺得天星同巴士站係不可分割)
中環天星都未算割0左
問題係以前個海傍同現時個海傍未免相距太遠...
尖咀天星都俾政府打算女變成咁...
以後終於冇平車搭啦...........天星+巴士:Q
原帖由 JN6854 於 2008-6-17 20:44 發表 w
個麼地道總站 好話唔好聽「多舊魚」...
直接0係現時巴總「加個蓋」已經可以起花園啦
何來需要將巴士線全部由呢個總站搬走
PS 經濟損失係包括時間損失
即係話等地鐵等得耐一樣係「倒錢落海」 ...
相信宜家係多碗魚翅都寧願維持現狀好啦
中環果次試過唔知衰
宜家直頭黎一招霸王硬上弓
個人覺得如果巴士路線以九龍西／新界西作總站在麼地道開係適宜的
當然大前提係盡可能唔影響現有服務
回正題
正苦其實可以起好個新天星碼頭先
到新天星碼頭正式啟用當日，至將所有尖碼巴士線搬過去
到時你要起花園好起亭台樓閣都ok
宜家本末倒置，搬左先然後慢慢起
最少搞幾年
想話唔擾民都難
*利益申報：本人亦經常會坐天星轉尖碼巴士往九龍城區
[ 本帖最後由 2ac 於 2008-6-18 05:59 編輯 ]
尖沙咀碼頭要變做甚麼廣場用作推廣旅遊業
簡直不知所謂
如果你係旅客
你想起個廣場睇維港
定係坐落天星度慢慢遊維港 ?
而家大部份旅客都係自由行來的
將巴士總站掉走, 簡直不知所謂 :@
應該話個廣場以為會變得更少人流,
巴士到唔到,
地鐵行到痴,
搭船要來回,
3無之下仲有咩方法吸引到人去呀