原帖由 Titanium 於 2008-7-6 15:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
機場開幕前都有出現既係 X31, X32
兩組路線分別不同
X31 及 X32 為旅遊觀光路線
以我記憶中
好似入唔到機場
只係起東涌兜一個圈之後再行青馬大橋返荃灣 / 葵芳
1997 年年尾左右就已經取消 ~
而 T 系路線就出現過
T1, T11, T21, T31 及 T41
大約於 1998 年六月左右服務
用作測試新機場 ...
這個 T 字
我覺得又可解作 "測試", 又可以解為 "暫時" (現時 T39) 的意思 ~
Source:
http://www.gakei.com/tar/tar.htm
[ 本帖最後由 AVD1 於 2008-7-7 03:59 編輯 ]
原帖由 AVD1 於 2008-7-7 03:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
兩組路線分別不同
X31 及 X32 為旅遊觀光路線
以我記憶中
好似入唔到機場
只係起東涌兜一個圈之後再行青馬大橋返荃灣 / 葵芳
1997 年年尾左右就已經取消 ~
而 T 系路線就出現過
T1, T11, T21, T31 及 T41
大約於...
X31及X32的行車路線分別跟當時的E31及E32大致相同，唯X31及X32於北大嶼山公路西行駛至現時的東涌東交匯處便掉頭往東行方向(往市區)駛去，不同於E31及E32進入東涌市中心(當時此範圍還在進行建築工程)。
青馬大橋於一九九七年五月尾通車，通車初期吸引了大批市民欲前往觀賞青馬大橋，X31及X32的開辦是為了分流當時大批藉乘搭E字頭巴士線前往觀賞青馬大橋的乘客，這股熱潮維持的時間不長(好像只有數個月)，隨着這股熱潮的減退，X31及X32亦功成身退。
[ 本帖最後由 YC 於 2008-7-7 11:20 編輯 ]
原帖由 北角---九龍城 於 2008-7-3 00:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
紅van唔係走多幾程載多d客司機收多d咩??
碌車咪倒自己米??
唔一定架，大河線有個渣四代 MK7xx0 o既師
姐出哂名係碌神，0個陣我搭佢去灣仔地鐵站
，搭到我發火...... http://gaforum.org/images/smilies/cwm23.gif