龜速上斜lor，唔係上唔到既，人行都快過佢上翠竹商場姐嘛
阻住晒後面(還是以前三菱好~~~我自私)
樓主點上去呢，斜路你指邊到?
我日日行都唔係好難行姐，熱就係 ...
邊有人行都快過車咁誇張:L
而且而家D三菱都唔係以前既三菱咁勁啦, 清明重陽時D MK217行番211時咪又係慢慢上斜
我坐211唔係總站落車既, 對我來說德仔比上落麻煩既三菱好得多
二手dart又有個水塘可以舒舒服服咁企, 對211呢類短途線真係岩晒 原帖由 HN7067 於 2008-7-6 19:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我想問翠竹巴總係影唔影得車?之後有版友話果度屬私人地方, 一影相就會有保安出黎.
翠竹街過左鵬程苑之後就係私家路, 理論上由翠竹商場至翠竹總站一段都可以趕人走
但我影過唔少次都未試過 原帖由 HV7025 於 6/7/2008 22:10 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
邊有人行都快過車咁誇張:L
而且而家D三菱都唔係以前既三菱咁勁啦, 清明重陽時D MK217行番211時咪又係慢慢上斜
我坐211唔係總站落車既, 對我來說德仔比上落麻煩既三菱好得多
二手dart又有個水塘可以舒舒服服咁企,...
一手Dart好難坐(窗位夾(銀)手
企多幾個人出唔到門口
冇位比你攝比你走
或者我細個個陣仲係細細粒
搭三菱易行D啦掛?
另外，可能我黑仔，次次搭親2手Dart上翠竹搵人都係慢到喊
我唔好彩啦 原帖由 請勿下車 於 2008-7-6 07:44 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
影左幾次都唔多覺有問題/有人趕
可能我好彩啦 無人趕唔代表一定影得，尤其是果到可能係私人地方........:) 我影211多數趁食飯時間去樂富巴總影,
http://i298.photobucket.com/albums/mm260/MAN6942/KMB%20AIR%20BUS/592.jpg
http://i162.photobucket.com/albums/t251/8926CHAN/KMB%20AIR%20BUS/794.jpg 原帖由 請勿下車 於 2008-7-7 16:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一手Dart好難坐(窗位夾(銀)手
企多幾個人出唔到門口
冇位比你攝比你走
或者我細個個陣仲係細細粒
搭三菱易行D啦掛?
另外，可能我黑仔，次次搭親2手Dart上翠竹搵人都係慢到喊
我唔好彩啦 ...
一手DART既位比較窄, 坐得唔舒服
但難坐既應該得打橫位後第一排, 果度就真係扶唔到手
其他位都無咩問題
至於難行, 三菱條走廊一定比舊DART難行
舊DART勉強可以讓到少少位俾人行, 三菱真係要o係人群中格硬攝落車:Q
二手dart上斜就一部部啦
HV7008, HV8435, HV8607都係偏慢既
但HV6817,HV6963,HV9990我覺得唔會係慢到喊一類 How about HW354?:$
其實本人應為2手Dart行211最正,因為有上落車都唔迫返出前門,條走廊又闊,唔駛迫來迫去,一手Dart同AM都要迫迫迫迫迫迫返出去,最緊要2手Dart唔會好似AM咁嘈....記得以前D AM一上翠竹或私牌落翠竹真係好嘈....:Q 原帖由 FX8173 於 2008-7-6 12:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
架 7008 我渣過，上斜完全無力，都唔明白佢做 211 時，如果係滿幹仲點上斜…
表現差，應該都係當年新巴既保養問題，仍在新巴服務既兄弟既狀況也不是太好
唔知如果九巴有Enviro 200行211既話，表現會否較佳呢？ 原帖由 HW354-EH9697 於 2008-7-8 01:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
How about HW354?:$
其實本人應為2手Dart行211最正,因為有上落車都唔迫返出前門,條走廊又闊,唔駛迫來迫去,一手Dart同AM都要迫迫迫迫迫迫返出去,最緊要2手Dart唔會好似AM咁嘈....記得以前D AM一上翠竹或私牌落翠竹 ...
我覺得HW354同HV7025都係一時時, 有時好快, 有時好慢
我都好鍾意長dart既闊走廊同雙門
211唔駛坐好耐, 我唔mind無位坐同上斜慢
二手dart有個水塘仔, 可以輕鬆咁企, 落車走去後門亦輕鬆得多
三菱同舊dart雖然較快, 但落車時就辛苦了
三菱停站有時停好耐都係因為上落客慢, 上斜快慳既時間就咁蝕晒
另外211掛長dart後, 前後俾九巴cut左3部車
但上到車既機會反而大左
以前全AM時有時等四,五部三菱先迫上到車:Q , 而家最多等三部就可以了
仲有一點係, 二手DART上斜慢, 但斜路起步比三菱優勝
以前D AM o係翠竹商場往往要空轉一兩秒先行到
長dart反而可以即刻走
原帖由 Wright---AVW16 於 2008-7-8 09:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
表現差，應該都係當年新巴既保養問題，仍在新巴服務既兄弟既狀況也不是太好
唔知如果九巴有Enviro 200行211既話，表現會否較佳呢？
回想當年批車岩岩去九巴時, 大部份都俾九巴執到靚晒先出街
果陣坐HW2481什至可以頂閘三波上鵬程苑段斜路, 拍得住三菱
但211實在太操勞, 由朝到晚頂閘上落山, 工時又長(尾車0130左右先離開竹園返廠), 所以好快殘晒
[ 本帖最後由 HV7025 於 2008-7-8 10:10 編輯 ] 原帖由 HN7067 於 2008-7-7 17:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我影211多數趁食飯時間去樂富巴總影,
我多數會去鵬程苑同天宏苑0個頭影。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/rolleyes.gif
http://i206.photobucket.com/albums/bb21/KCRC_701/HV8435.jpg
http://i206.photobucket.com/albums/bb21/KCRC_701/HV9990.jpg
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