[東京] 副都心線問題
剛在六月開通的東京地下鐵副都心線設有急行列車服務，那麼我想請教一下有關路線的車站是否設有額外月台以供
慢車讓車或快車超車？
另外，副都心線並稱為最後一條東京地下鐵路線，何解？
謝謝！ 不論是否需要避車, 所有普通的副都心線列車都會駛入側線內
而東新宿的月台, 其中一邊是會封上圍板
換言之, 急行列車只會通過, 就算遇上中途要在此停車
亦不能進出列車
相關月台的構造照片可參看日本維基所拍的相片:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/8/8d/Higashi-shinjuku_Station_Fukutoshin.jpg/800px-Higashi-shinjuku_Station_Fukutoshin.jpg
[ 本帖最後由 cky 於 2008-7-9 01:55 編輯 ] 原帖由 cky 於 2008-7-9 01:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不論是否需要避車, 所有普通的副都心線列車都會駛入側線內
而東新宿的月台, 其中一邊是會封上圍板
換言之, 急行列車只會通過, 就算遇上中途要在此停車
亦不能進出列車
相關月台的構造照片可參看日本維基所拍的相片: ...
類似待避線:
高架 - 埼京線戸田公園駅, 京急線鮫洲駅
地下 - 田都線桜新町駅, 都營新宿線瑞江駅
[ 本帖最後由 AL37 於 2008-7-9 12:05 編輯 ]
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