95M加冷上牌車
上牌:JZ9426甩牌:GA6107 加一架..... 太少啦，下次加冷唔知係邊度存小豬呢，除非九廠唔統一車型啦。
2B 都有相同情況，或者可以向7B 落手... Jak在 2005-7-2 21:39 發表:
加一架..... 太少啦，下次加冷唔知係邊度存小豬呢，除非九廠唔統一車型啦。
2B 都有相同情況，或者可以向7B 落手...
根本就係10.6米低地台太少
但10米巨龍太多
拎走7b 果d.. 難道7b 用12米車? EH4358在 2005-7-2 10:08 PM 發表:
根本就係10.6米低地台太少
但10米巨龍太多
拎走7b 果d.. 難道7b 用12米車?
如果有線由10.6米金轉12米金，如2B甘，可以將7B同其他線D掛牌重組，順便統一車型，九廠最鐘意。
FOR EXAMPLE:
2B、11C 改加5金巴
7B 全ASV
95M 可以再加ASV
如此類推，否則一係加小龍，一係用AV，宜家再買短車用直梯，載客量同一架12米單層唔差好遠，但耗油量就唔同，不如買D 10.6、12米單層去13M、95M、216M 但加密D仲好(如4架加到6-7架)，當然車多繁忙地區就唔得啦... EH4358在 2-7-2005 10:08 PM 發表:
根本就係10.6米低地台太少
但10米巨龍太多
拎走7b 果d.. 難道7b 用12米車?
就算10米龍多，都AM退哂就有用啦！ Jak在 2005-7-3 12:51 AM 發表:
如果有線由10.6米金轉12米金，如2B甘，可以將7B同其他線D掛牌重組，順便統一車型，九廠最鐘意。
FOR EXAMPLE:
2B、11C 改加5金巴
7B 全ASV
95M 可以再加ASV
如此類推，否則一係加小龍，一係用AV， ...
203E 行到 AV, 相信最低限度應行到 ATR/ATE, 我覺得 203E 很應該
由 10.6 米換 12 米金, 這條線平日客量應不太差, 每逢清明重陽
直情超多人搭, 在先達等車已經耐仲要出細車, 到站己差不多頂閘!
有時 3C 來兩架都冇 203E, 如果 3C 去到鑽石山火葬場就算車程
長一點都好過等 3-4 個字 203E! 如果郁2B/7B，不如搞下5c仲好，一條線可以滿足到好多條線既願望。 kingprowm在 2005-7-4 13:04 發表:
203E 行到 AV, 相信最低限度應行到 ATR/ATE, 我覺得 203E 很應該
由 10.6 米換 12 米金, 這條線平日客量應不太差, 每逢清明重陽
直情超多人搭, 在先達等車已經耐仲要出細車, 到站己差不多頂閘!
有時 3C 來兩 ...
203E應同296M/298P換車 kingprowm在 2005-7-4 01:04 PM 發表:
203E 行到 AV, 相信最低限度應行到 ATR/ATE, 我覺得 203E 很應該
由 10.6 米換 12 米金, 這條線平日客量應不太差, 每逢清明重陽
直情超多人搭, 在先達等車已經耐仲要出細車, 到站己差不多頂閘!
有時 3C 來兩 ...
據聞用12米車由亞皆老街左轉上海街會有危險
所以 203E 先唔落12米車 Wright---AVW16在 2005-7-4 03:23 PM 發表:
203E應同296M/298P換車
298P 剛剛才由 10.6 米換 12 米!
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