應該係大欖隧道通車後既事!
不是,自97年頭,上水廠雞車大量退役,行到11米的線,用benz代替,70在97年4月加入benz
68,68a在14/4/97加冷,就是用2+2 ad代替benz 原帖由 238X 於 2008-7-13 00:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
問心，一直以來都唔覺 68A 同 68M 有 / 多 ME。
68A在1/4/1995-13/4/1997,有2部ME掛牌, ME1及12
68M一向都有ME
64M自95年屯公實施巴士專線,為了換走雞車,也有ME掛牌 原帖由 bbahwing 於 2008-7-13 00:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果當時仲係用細尾牙，部車係可以去到80km/h:)
其實我諗果陣既ME已經比人鎖左速
不過未換大尾牙
印象中九十年代中期既ME響屯公除左上斜外
成日都比冷馬爬頭
除非d冷氣車部部都飛到成90-100
否則照我估計當時大部份ME最多得80左右
不過都有一兩架係例外
Nikko廣告部ME20就可能完全冇鎖
呢架車跑公路真的快到得人驚 原帖由 DD2113 於 2008-7-13 13:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
ME14 @ 68M... 1996年
DD2113 兄影既相真係正
小弟真的獻醜了
等我又貼幅用低角度影既ME14
http://img.photobucket.com/albums/v487/CZsfl/ME14c.jpg 相中的me當時我都搭過行68m
但係果時唔會影相, 所以冇記低
但有動感覺係行屯公好爽
好舒服..快唔快就唔太清楚
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