原帖由 CPY 於 2008-7-18 13:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
乘客對服務有要求都叫做貪新忘舊？
佢只係想坐冷馬O者。
講唔通喎。:D
如果黎架 AL 既話
我覺得個答案同熱狗無分別
原帖由 HV7025 於 2008-7-18 11:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我住竹園既, 一個月總會搭幾次1號
但坐熱狗既次數一年得兩三回:L
1號熱狗有等於無, D人亦唔鍾意坐熱狗
夏天繁時好多時見1,1A既熱狗都明顯少人過冷氣車
什至有次冬天時我難得等到FY714, 前面對拖友話「舊車唔搭!」 ...
1號部FY714下午有時會收車:L :funk:
原帖由 12A 於 2008-7-17 14:47 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
The extension of fully Air-con bus services is slower this year
In my opinion, 93K is a good target, since its only non-air con schedule, EU9551 is going to retire
Are there any good targets beside ...
其實
93K果兩架主要比 98A 用:Q ...
如果93K 全冷
側係話 98A 都加埋冷:'( ..
不過真係唔多夠熱狗用...
舊時唔夠熱狗都會頂硬上續牌....
不過而家唔同...
同期車齡既多左批冷馬做選擇...
[ 本帖最後由 EF107 於 2008-7-18 17:56 編輯 ]
原帖由 fokck 於 2008-7-17 15:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好多線都係象徵式留熱狗，而家大把線都係全線得一至兩熱狗仲要做蛇車，
1 同 1A 雖然各有一正一蛇熱，但對比起全線十幾廿部直梯掛牌黎講一樣都
係象徵式熱狗
而家有邊 d 線得一至兩熱蛇？
一熱蛇：2F 3C 6 16M 30X 35A 41A ...
43C熱狗正車得一部,其餘4部熱狗都是蛇車~都是很象徵式~
原帖由 AD18 於 2008-7-18 13:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果黎架 AL 既話
我覺得個答案同熱狗無分別
有冷氣同無冷氣喎
竟然無分別 ?
1 號要塞旺角塞彌敦道
touchwood 講句隨時係車羣中塞兩三個字
係部熱狗入面唔通會好過搭冷馬嘛 ?
上次43先連續兩架熱狗:o
原帖由 tony1234567890 於 2008-7-18 21:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
上次43先連續兩架熱狗:o
傍晚既某部分時段係會有你所講既情況出現
朝早都好似有
原帖由 AD18 於 2008-7-18 13:58 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果黎架 AL 既話
我覺得個答案同熱狗無分別
不要作無謂的猜測算了 ... 要拗的話點都會拗得贏 , 但係無謂咁囉 ,
事實一部可以開窗同唔可以開窗的車 , 一埋站就知 , 而家熱狗o係普通人的眼中 ,
什至係心理作用覺得 , 冷氣係新發明 , 有冷氣的車會新過無冷氣的車 ,
先會話架熱狗舊o者 ...
而家人地俾得起錢搭車 , 揀部車可以舒服少少都要俾人話的話 , 好唔抵o者 ,
而且人地拍拖可能都係想另一半可以舒舒服服開心 D 咋 :handshake
原帖由 HY671 於 2008-7-17 10:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
已經留意左成兩個禮拜，1A熱蛇同11D-01差唔多日日都出加四冷車，
K廠宜家係咪唔夠熱狗用呢？
近幾個月退車都有幾十部, 仲有一堆車停牌, 起欠人欠車的情況下, d字軌有車出都算
P.S. 側聞K廠已有熱狗字軌被CUT走用來填吉位