補充一點，以我識的人為例，
都認為turbojet行的是 929 系，
其它船都係又浪又拋。
好多時d客一見搭正 tricat ，
就會爆下粗。
唔只tricat....
有d人見foilcat 都會爆粗...:L :L 原帖由 barca_399 於 2008-7-23 15:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔只tricat....
有d人見foilcat 都會爆粗...:L :L
唔係呀，見到foilcat都爆粗，咁真是少見啦:L 原帖由 HKZH 於 2008-7-23 15:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔係呀，見到foilcat都爆粗，咁真是少見啦:L
一個唔係對船有太多認識o既人...
在碼頭見到一隻又肥又大舊o既雙體船..
邊個會想得佢係水冀船..
PANSY HO 有野講:
PANSY HO 有野講:(綜合報道)(星島日報報道)信德集團（242）董事總經理何超瓊接受彭博社訪問時稱，該公司計畫開辦更多來往香港、澳門及珠三角等地區的航綫。她又稱，早在五年前當局認真地研究興建港珠澳大橋時，該公司便了解到需要減少依賴單一航綫的模式，同時着手研究港珠澳大橋對公司業務的影響，並作好準備。....
回復 54# 的帖子
其實香港的船務真係幾難搞...現在都話去澳門可以賺錢
返內地的我相信除左海天碼頭係賺賺地外
其他航線都真係幾難有得賺...
始終陸路交通非常發達.. 信德想開辦哪條珠三角航線,莫非開返東江穗港航線?
定想開辦香港至珠海,中山線,不過現在CKS做緊
如果是開辦澳門至珠三角....真的想不到可以開辦哪條航線
唔通想開辦其他珠三角直昇機航線服務...... 原帖由 barca_399 於 2008-7-23 16:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一個唔係對船有太多認識o既人...
在碼頭見到一隻又肥又大舊o既雙體船..
邊個會想得佢係水冀船..
同意，好多人都會鬧，搭左好野都唔知。
有次同朋友在澳門搭到日星 foilcat ，佢上船前話「冇帶暈浪丸添」，
我同佢解釋依隻係至正的水翼船，佢始終話唔係。
開到去長洲時，佢話都係有D暈浪。
跟住見到對頭有「祥星」行過，咪指住見佢睇下點「飛起泥」。
點知佢話「大浪到成隻拋起，我死梗啦」。 原帖由 storylai 於 2008-7-23 15:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
補充一點，以我識的人為例，
都認為turbojet行的是 929 系，
其它船都係又浪又拋。
好多時d客一見搭正 tricat ，
就會爆下粗。
之前有次坐tricat, 都有唔少客係度話當年
唔少人話「以前未合併時都無呢D船既, 係而家先有D咁浪既船」咁上下, 再附以一D粗口
不過果程真係浪得緊要:L, 中途有唔少人飛奔去廁所嘔
[ 本帖最後由 HV7025 於 2008-7-23 22:11 編輯 ] The flight of tricat and jetfoil should be post in their website....
And should be plan into an good order.
I am still wondering why 3 tricat depart in continue flight 原帖由 storylai 於 2008-7-23 22:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
同意，好多人都會鬧，搭左好野都唔知。
有次同朋友在澳門搭到日星 foilcat ，佢上船前話「冇帶暈浪丸添」，
我同佢解釋依隻係至正的水翼船，佢始終話唔係。
開到去長洲時，佢話都係有D暈浪。
跟住見到對頭有「祥星」行過，咪指 ...
小弟坐過 Foilcat 一次咁大把....
我覺得 Foilcat 穩定性的確無 Jetfoil 咁好，
始終佢太大隻，飛起都要食少少浪....
再加埋心理因素就....