樓宇密度高未必係主因
就算香港島0的樓宇密到屏風一樣 電車仲係一樣繼續服務大家
其實最大問題0係邊 有無官方文件提及過呢?
有說是避免服務壟斷的問題 原帖由 Maltesers 於 2008-7-22 21:55 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
人地北京，單層無軌電車又咪係咁行，
仲變成攪奧運既其中一項環保措施。
難得有私人公司自動提出，
仲做埋研究，點解唔可以考慮下。
話唔定當年南區攪左電車，
(當年建議路線是48號)，
地鐵都無咁大條道理起南港島線。
香港啲 ...
個人認為電車同港鐵之間不存在直接關係
講優勢都係港鐵多
題外話
當無呢部野最勁之處係可以爬頭
如果唔係就整黎都無用啦
不過到城巴成為周大褔企業成員就無晒聲氣:Q 原帖由 金剛 於 2008-7-22 20:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
請問當時呢個係咩展覽?
UITP Asia/Pacific Congress and City Transport Exhibition 原帖由 da54 於 2008-7-23 09:23 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
UITP Asia/Pacific Congress and City Transport Exhibition
UITP係再早幾年展覽既，呢次應該係環保署既環保車輛展覽，展覽巴士
有701、2800，同埋九巴既neoplan。 原帖由 2A_DL13 於 2008-7-23 10:31 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
UITP係再早幾年展覽既，呢次應該係環保署既環保車輛展覽，展覽巴士
有701、2800，同埋九巴既neoplan。
係2500, 2800係2000年係墨爾本舉行既UITP 我想問部車個引擎如何處理？係咪換過個「摩打」？
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