未必關輕鐵專區事.
人地九巴加分段一樣好地地.
我覺得係過境 B 線係政府策劃俾巴士公司做,
政府認為過境線冇需要做埋區內接駁用途,
所以堅拒加區內短途分段. ...
不過B1有分短,係咪另有原因呀... B2 o係2007年7月1日設立既車站都已經唔俾o係天水圍/元朗區上車啦....
因為佢唔係旨在做區內客嘛.....
(當時冇寫車費,並沒有寫「祗限落客」,但個制度都係唔准上客)
http://f20.yahoofs.com/hkblog/7JHv6VaeAxQT85nhddvqCg--_7/blog/ap_20070711094809562.jpg?ib_____DBbV1tazD
看到「落客站 Drop Off Point」嘛.....
正如城巴既第一城88R/89R都係ga...金鐘去上環, 太古去灣仔都有客源ga,但佢唔做呀。
回復 10# 的帖子
我今朝由天水圍搭B2P去藍地,按左鐘司機都不停,我叫他才停給我:L我曾經搭B3在兆康上車,去屯碼都一樣得,不過要11元
[ 本帖最後由 hkcnbus 於 2008-7-26 16:58 編輯 ] 原帖由 lsc04d11 於 2008-7-26 16:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
正如城巴既第一城88R/89R都係ga...金鐘去上環, 太古去灣仔都有客源ga,但佢唔做呀。
邨巴線跟專利線有點不同,前者離開屋邨後便不能上客,後者一般沒此限制。有錯請指正。 巴士公司加分段 ,政府係晤理
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