ctb8107 發表於 2008-8-16 19:51

796C平日中午時份出南昌全程要幾耐?

796C平日中午時份(11:XXam開)出南昌全程要幾耐?

另問: 尚德去南昌站最快途徑 (巴士轉乘)

Thx for ans!

FF1819 發表於 2008-8-16 19:53

唔計等車 : 35 mins

fleetline 發表於 2008-8-16 20:59

原帖由 FF1819 於 2008-8-16 19:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔計等車 : 35 mins

796c最快要15分鐘先兜完將軍澳, 20分鐘可以由將軍澳隧道去南昌?
私牌都未必得.

andrewyl 發表於 2008-8-16 21:00

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唔計等車 : 35 mins

將 軍 澳 去 南 昌 起 碼 都 要 接 近 60 分 鐘 .
最 快 就 去 到 旺 角 ( 亞皆老街 ) 免 費 轉 乘 701 去 南 昌 .

fleetline 發表於 2008-8-16 21:19

尚德出發的話, 直接坐296C最好,
平日中午時間, 行車時間大概35-45分鐘.

ctb8107 發表於 2008-8-17 01:55

我明白了... 謝樓上咁多位!

我有另一個問題, 其實796C延長至南昌, 有咩意義? (既然701<>796C已有免費轉乘)

GF2158 發表於 2008-8-17 21:59

回復 6# 的帖子

廷長可以做埋荔枝角工廠區既回程客

kaka1985 發表於 2008-8-18 05:23

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我明白了... 謝樓上咁多位!

我有另一個問題, 其實796C延長至南昌, 有咩意義? (既然701796C已有免費轉乘)

同意GF2158兄講法
順便有個$4.60分段轉乘做由西九龍地區往旺角, 亞皆老街, 啟德機場, 新蒲崗

3AD110 發表於 2008-8-18 10:02

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我明白了... 謝樓上咁多位!

我有另一個問題, 其實796C延長至南昌, 有咩意義? (既然701796C已有免費轉乘)

同埋新巴之前投左西九龍區5條路線有2條仲未開
一條係703,一條係705
703係由昇悅區-啟德(北)
但啟德區發展一直未上馬
又俾區議員嘈話無車,又唔俾九巴做
新巴就諗到用796c延長攪掂哂

ctb8107 發表於 2008-8-18 16:20

原帖由 3AD110 於 2008-8-18 10:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


同埋新巴之前投左西九龍區5條路線有2條仲未開
一條係703,一條係705
703係由昇悅區-啟德(北)
但啟德區發展一直未上馬
又俾區議員嘈話無車,又唔俾九巴做
新巴就諗到用796c延長攪掂哂 ...

新巴之前投左西九龍區有邊5條路線? (705係咪去九龍站?)

雖然796C cover埋703, 但係我覺得佢實在太疏, 無咩吸引力!
其實如果密d可能反而吸納番多d客(全程同分段都係), 因為佢都幾快, 係等車耐姐!

我認為如果新記比d心機做將南線, 其實可以做起d線,
796C由將南出西九龍絕對唔比地鐵慢, 往往都係等車等晒d時間去...
796B如果定線唔跟地鐵平行, 都有獨市位...同埋如果觀塘道同796S同站, 變相聯合班次, 都可以有協同效益!
(而且796B經尚德, 如果回程在牛地同觀塘市中心設站, 車程唔差得遠, 但可以吸納埋296A既非轉乘客)
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