~AD9~在 2005-7-11 22:16 發表:
79......我見親都係熱狗LV,LF[好似有d印象]
未見過冷馬wor~
都算係假冷熱線啦!
小弟睇住79開線、取消
一直都無見過79有出過一部冷
2A_DL13在 2005-7-11 10:59 PM 發表:
如果係170，就可以說中巴年代以空調巴士行走
這全非空調隧道巴士線。
個陣時常興街未擴闊,
都可以用11米巴士??
ML29在 2005-7-11 18:29 發表:
99號線開線初期曾有不少DA、DC和CX行走過。
不過我倒有一個問題：究竟當年99線有沒有字軌車？
因為我見當年99線的派車連車款也飄忽不定，除了一部LF263是較常見
派車外，其他車都日日新鮮。
記唔記得有邊幾部冷馬行過99呀?? 我自己一次都未見過,
只係知道其中一部掛牌LF300日日中午都要去攝42
ML4在 2005-7-12 12:27 AM 發表:
記唔記得有邊幾部冷馬行過99呀?? 我自己一次都未見過,
只係知道其中一部掛牌LF300日日中午都要去攝42
記得的好像有CX3、CX5，還有一部好像是DA43。
Susan在 2005-7-11 08:02 PM 發表:
中記43X 係逄紅日經海洋公園會全冷....
印象中42號線「加冷」初期都是沒有明確空調收費的，
但就收空調價。
不過第一次見42號線有空調車是約九一、九二年的一個
年三十晚，用車是一部DA，當時仍用豪華巴士塗裝；我
相信當年應該沒有空調收費。
DC行110係新巴定中巴﹖如係前者，110係其中一例。
仲有109、113、914係未出過冷氣。
至於難得一見有冷氣o既，除左每日一班10號，仲有5a係
收熱狗價，但係朝早有冷氣 (攝車)，仲係試驗色，我都有
張相。619下午有部va45。
2a就好o的，有va29同30。80開頭改行東區走廊首天幾乎
全冷，有va3x行，點知後尾又唔見哂，只係LV同DL。
99開頭都有o的冷同熱車，但係最後都少o的，最後一次係
見過va。
講番10號，中巴張野係寫$3.70空調，但係有人坐過係收$3.40...
Citybus10在 2005-7-13 12:58 AM 發表:
DC行110係新巴定中巴﹖如係前者，110係其中一例。
仲有109、113、914係未出過冷氣。
2a就好o的，有va29同30。80開頭改行東區走廊首天幾乎
全冷，有va3x行，點知後尾又唔見哂，只係LV同DL。
DC最初踏足110線是中巴時代，記得有一段時間差不多全線
DC，派車是DC9-13(?)。
2A線當年是有兩部905線攝車用空調車，派車是LA7和VA28，
其中VA28每天下午約三時十五分會經過高士威道往耀東。
80號線改道後首一、兩星期除了有新的VA3X行走外，還有新
DA，記得當時乘搭過未轉車牌的DA65；另外還有780線的掛牌
VA、LA。後來80號線也有空調服務，但只限111線攝車。
ML29在 13-7-2005 10:19 發表:
DC最初踏足110線是中巴時代，記得有一段時間差不多全線
DC，派車是DC9-13(?)。
2A線當年是有兩部905線攝車用空調車，派車是LA7和VA28，
其中VA28每天下午約三時十五分會經過高士威道往耀東。
80號線改道後 ...
清晨會有111開工車行80一個單出中環, 頭牌搞80, 尾牌搞111的
Citybus10在 13-7-2005 00:58 發表:
DC行110係新巴定中巴﹖如係前者，110係其中一例。
仲有109、113、914係未出過冷氣。
至於難得一見有冷氣o既，除左每日一班10號，仲有5a係
收熱狗價，但係朝早有冷氣 (攝車)，仲係試驗色，我都有
張相。619下 ...
難得一見冷馬仲有 94X, 我見過有VA行過
反而788 冷馬唔罕見,
中巴用冷氣車行無冷氣價o既線實在好多，只講有定期班次o既就包括：
5A：312開線前有兩架冷氣車(DA33及34)做字軌，收費$1.8。312開線後呢兩架
DA抽o左去行312同112，而每晚就有架537字軌(LA7)行一轉5A。
107：平日下午放工時間會架有冷氣特班由機場開往香港仔，收熱狗價，原
因係有架黃廠車行完111之後行107番廠。
170：每朝六點九華富開o既班次係用冷氣車行，收熱狗價，原因係架車要入
入大圍行305。
40M：每晚七點左右會有架DA17由金鐘番入華富。
70, 75, 90, 97：平日晚上六點幾七點左右，有大量DA開往南區方向，原因係
好多3系冷氣過海線字軌日間會行105同111，收工時就響中環行南區線番廠。
42：其實新巴接手前一段時間42響假日已經全冷，而未有冷氣價之前，朝早
都有冷氣特班(日修車打仗)，而年三十晚肯定全冷，而且行車數目比平日多
一倍以上！