OtisLeung在 2005.7.12 14:50 發表:
對於使用特惠車費的小朋友/學生/長者來說,
要儲夠分數都唔係咁容易架~
小朋友同長者有假日兩蚊，但學生就甚麼都沒有……
自地鐵向學生徵收附加費以來，學生一向都成為
地鐵的搖錢樹。
barking在 2005.7.12 22:12 發表:
咁做法, 令我開始覺得地鐵的形象差過九鐵...
地鐵的形象近兩三年已經差過九鐵，可能係換左
高層吧！
正如我所講，地鐵個logo根本就係兩個＄字疊埋而
成的，如果唔係點會暴賺45億。
[ Last edited by M on 2005-7-13 at 07:45 ]
M在 2005-7-13 07:39 AM 發表:
小朋友同長者有假日兩蚊，但學生就甚麼都沒有……
自地鐵向學生徵收附加費以來，學生一向都成為
地鐵的搖錢樹。
地鐵的形象近兩三年已經差過九鐵，可能係換左
高層吧！
正如我所講，地鐵個logo根本就係兩個＄字疊埋而
成的，如果唔係點會暴賺45億。
地鐵對學生己經不錯，起碼願為學生提供半價乘車優惠，
若由中一讀到全日制大學畢業，地鐵幫助學生慳了十年的
車資。
M在 2005-7-13 07:39 AM 發表:
小朋友同長者有假日兩蚊，但學生就甚麼都沒有……
自地鐵向學生徵收附加費以來，學生一向都成為
地鐵的搖錢樹。
學生與小朋友長者唔同,佢地係會趁假日出街四圍去,真係搭一程就蝕一程錢!
但係好多小朋友長者出街都係要有成人陪同
地鐵就係諗住靠呢o的成人o既車費拉上補下賺番少少錢!
假日一向都係比平日少人搭地鐵!
hz6751在 2005-7-12 12:18 發表:
以往要300分才換到一張紀念票，今次200分就換到，平了一點。不過如又有一個
因人而異的里數指標限制住，那就很不是味兒了。
今次換領禮品的推廣活動已經沒有里數指標了。換言之，MTR Club會員不會在儲足換領某一款禮品的分數，而又未能達到里數指標的情況下，換不到心水禮品了。#:)
最好地鐵仿如九鐵推出月票，令一班上班人士可在車費上減輕一些。特別是居住東涌或每天過海乘客，每程車費都要付出十多至二十多元。地鐵又可增加客源，乘客更可受惠，曾經有多位立法局議員要求延續十送一及推出月票，地鐵每次都是紀錄在案，沒有認真討論檢討。正所謂意見照聽，態度照舊。#]:(
simon12在 2005-7-17 11:43 PM 發表:
最好地鐵仿如九鐵推出月票，令一班上班人士可在車費上減輕一些。特別是居住東涌或每天過海乘客，每程車費都要付出十多至二十多元。地鐵又可增加客源，乘客更可受惠，曾經有多位立法局議員要求延續十送一及推出月票 ...
其實九鐵推出既月票都只係屬於推廣活動..
地鐵...恐怕出月票既機會係等如零~
KY9143在 2005.7.20 03:39 發表:
其實九鐵推出既月票都只係屬於推廣活動..
地鐵...恐怕出月票既機會係等如零~
其實地鐵以前都出過類似既多程車票，不過以地鐵公司
家陣連丁點商機也不放過的情況底下，推出月票簡直就
難過駱駝穿針眼。
3bx在 2005.7.13 08:32 發表:
地鐵對學生己經不錯，起碼願為學生提供半價乘車優惠，
若由中一讀到全日制大學畢業，地鐵幫助學生慳了十年的
車資。
不過中四打後想半價搭地鐵？得！請向地鐵公司繳付20元
附加費，但地鐵偏要說是「行政費」……#]:(
紐約倫敦東京巴黎地鐵唔會話學生俾左附加費先有優惠，
就算係大學生都唔駛俾附加費，香港地鐵偏偏要。
（最荒謬都係響假日搭地鐵，學生搭短途地鐵仲要貴過
有用地鐵特惠站既成人：假日由尖沙咀搭去油麻地，成
人 $3.8，有用中港城特惠站的成人 $1.8，學生 $2.4，小
童／長者 $2.0）
bigfish_hk2在 2005.7.13 09:53 發表:
學生與小朋友長者唔同,佢地係會趁假日出街四圍去,真係搭一程就蝕一程錢!
但係好多小朋友長者出街都係要有成人陪同
地鐵就係諗住靠呢o的成人o既車費拉上補下賺番少少錢!
假日一向都係比平日少人搭地鐵!
講開又講，地鐵最近向乘客徵收原站出入附加費，偏偏
老人家唔駛俾。佢就話「老人家行動不便」，咁殘疾人
士夠行動不便囉，點解殘疾人士原站出入over20分鐘要
比附加費呢？
由此觀之，地鐵簡直就係偏幫老人家。
同樣有徵收原站出入附加費的台北捷運都冇話老人殘障
唔駛俾原站出入附加費。
[ Last edited by M on 2005-7-20 at 17:58 ]
3bx在 2005-7-13 08:32 AM 發表:
地鐵對學生己經不錯，起碼願為學生提供半價乘車優惠，
若由中一讀到全日制大學畢業，地鐵幫助學生慳了十年的
車資。
慳左十年,不過之後幾十年比成人價乜都還番晒比佢......