原帖由 fai 於 2008-8-27 11:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我都唔明白。3字頭原本意思係早晨特別過海線，但
呢條卻係通宵線。而且也跟多年前既368路線關係不
大。多年前既368係行吐公、大老山同東隧。
307是全日服務，是否要改為607 ?
其實以下方法對於51可不可行?
51於平日只於某一段時間開出(好似74K咁)
但假日就加班(因為如心and荃灣站實在太多人)
未知可不可行?
咁307都係由原本早晨線變化出黎，改唔改名都係見仁
見智。但N968變N368就同早晨冇乜關係。
當年Propose大埔全日過海路線時有建議叫672或者674。
原帖由 AJ1988 於 2008-8-27 12:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
307是全日服務，是否要改為607 ?
[ 本帖最後由 fai 於 2008-8-27 12:39 編輯 ]
既然大欖隧道收咁貴,
368 應否改行屯門公路?
行屯公停埋屯市其實可以增加客源，不過就會令來往元朗
既時間增加而吸引力下降，有辣有唔辣。
如果真係行屯公同停屯門可能會影響綠小49S生意。
原帖由 hksf 於 2008-8-27 12:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
既然大欖隧道收咁貴,
368 應否改行屯門公路?
原帖由 fai 於 2008-8-27 12:41 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
行屯公停埋屯市其實可以增加客源，不過就會令來往元朗
既時間增加而吸引力下降，有辣有唔辣。
如果真係行屯公同停屯門可能會影響綠小49S生意。
...
小巴又唔行得欖隧,
半夜由元朗出港島得N368
就算N368行林錦公路
D客都焗住要搭:lol
原帖由 eric278 於 2008-8-27 11:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
經維港灣外圍是不能直接駛往西九龍公路的，而是需要駛進連翔道北行，在荔灣交匯處才可上西九龍公路。
（即242X回程行法）
咁咪一樣可以上到去...
點都好過行西九龍走廊但又俾人反對啦
本來你話N368行屯公俾人感覺係稍為有sense，點知轉
頭又掟個咁既reply出黎。
如果N368真係行林錦/荃錦甚至粉錦、大窩西、埔公出市
區過海，咁元朗既人就會搭其他N車出美孚轉N122都唔搭
佢啦。再唔係泥的都得。
原帖由 hksf 於 2008-8-27 12:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
小巴又唔行得欖隧,
半夜由元朗出港島得N368
就算N368行林錦公路
D客都焗住要搭:lol
N368可能會食左某部份佐敦<-->元朗紅小客，
唔駛兜青山公路時間上唔會差太遠，起碼搭得安心少少。
原帖由 albertyuen 於 2008-8-27 12:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實以下方法對於51可不可行?
51於平日只於某一段時間開出(好似74K咁)
但假日就加班(因為如心and荃灣站實在太多人)
未知可不可行?
74K就話有20K小巴做非繁忙時間，但51係大帽山唯一交通。