Flight Report CX507
試下寫flight report,希望俾D意見是次航班資料：
日期：2008年8月23日
航班編號：CX507
機型：A340-642 :loveliness:
飛機編號：B-HQA
起飛地：大阪/關西國際機場 (RJBB)
目的地：香港國際機場 (VHHH)
關西起飛時間：18:2? (HK time 17:2?)
到達香港時間：22:02
全程飛行時間：約4小時4x分
關西國際機場,原來同香港國際機場同一個設計公司,吾怪得都係禁令仔:)
http://i295.photobucket.com/albums/mm125/ctb3bb/_MG_7773.jpg
http://i295.photobucket.com/albums/mm125/ctb3bb/_MG_7771.jpg
http://i295.photobucket.com/albums/mm125/ctb3bb/_MG_7772.jpg
Boarding pass 坐59F
http://i295.photobucket.com/albums/mm125/ctb3bb/20080824343.jpg
11 gate外:
http://i295.photobucket.com/albums/mm125/ctb3bb/_MG_7777.jpg
http://i295.photobucket.com/albums/mm125/ctb3bb/_MG_7779.jpg
http://i295.photobucket.com/albums/mm125/ctb3bb/_MG_7779.jpg
是次主角A340-642
吾知係咪因為要載埋22/8冇得返HK嘅人先有得坐你,想坐你好耐 :loveliness:
http://i295.photobucket.com/albums/mm125/ctb3bb/_MG_7786.jpg
飛行路線
http://i295.photobucket.com/albums/mm125/ctb3bb/20080823342.jpg
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總結:
飛前遲左10幾mins,機師話改flight route
接近全程都好震下..
飛到汕頭對出嘅海係咁打蛇形飛(點解?)
原本21:2X land左...but冇位拍-v-
我諗認該冇咩機會再坐到CX嘅A346 :Q
[ 本帖最後由 CTB3B 於 2008-8-26 23:15 編輯 ] 原帖由 CTB3B 於 2008-8-26 23:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
試下寫flight report,希望俾D意見
是次航班資料：
日期：2008年8月23日
航班編號：CX507
機型：A340-642 :loveliness:
飛機編號：B-HQA
起飛地：大阪/關西國際機場 (RJBB)
目的地：香港國際機場 (VHHH)
關西起飛時間：18:2? (HK ti ...
NICE REPORT...
相信係有機做CX507但係唔係香港, 搵左 A346做一轉,
S?可能係香港比較多機LAND...
做咁多班機, 40 MINS都OK咖啦... 關西機場建築師係 Renzo Piano, 香港機場係 Norman Forster 原帖由 SmiTHy 於 2008-8-26 23:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
NICE REPORT...
相信係有機做CX507但係唔係香港, 搵左 A346做一轉,
S?可能係香港比較多機LAND...
做咁多班機, 40 MINS都OK咖啦...
我聽fd講CX飛日本D機係做完長程先黎做一轉
姐係我呢次係Special D 其它地方飛過黎做CX507?
果日禁忙40mins左右真係算小
期它架D大部份最少1 hour...
OT吾係1定要逆風land咩?
果日見到佢好似順風7km/h land 25R
[ 本帖最後由 CTB3B 於 2008-8-27 00:47 編輯 ] 原帖由 CTB3B 於 2008-8-27 00:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我聽fd講CX飛日本D機係做完長程先黎做一轉
姐係我呢次係Special D 其它地方飛過黎做CX507?
果日禁忙40mins左右真係算小
期它架D大部份最少1 hour...
OT吾係1定要逆風land咩?
果日見到佢好似順風7km/h land 25R ...
唔係, 岩岩香港有 A346, 比左架 A346你...
順風都OK, 夜晚都係多數 LAND 25R/L 睇番八月二十三日坐 o既
會唔會因颱風關係而另架機不穩定呢 ?
本人自己覺得
坐 Boeing 係比 Airbus 穩定 ~
(744 / 340 Series) 我自己係比較鐘意坐 744 ~
原因係定 D ~ 原帖由 AVD1 於 2008-8-28 01:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇番八月二十三日坐 o既
會唔會因颱風關係而另架機不穩定呢 ?
本人自己覺得
坐 Boeing 係比 Airbus 穩定 ~
(744 / 340 Series) 我自己係比較鐘意坐 744 ~
原因係定 D ~ ...
係九州震到去台灣
汕尾對出再震到香港仔果頭 :Q
講番起太耐冇坐744了...
暫時俾到我穩定嘅"回憶有 B732,B734&A330
對上果次好似係坐744飛羅馬
我仲記得land果時風切變:L 原帖由 CTB3B 於 2008-8-28 01:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係九州震到去台灣
汕尾對出再震到香港仔果頭 :Q
講番起太耐冇坐744了...
暫時俾到我穩定嘅"回憶有 B732,B734&A330
對上果次好似係坐744飛羅馬
我仲記得land果時風切變:L ...
我自己就記得之前我出過一篇 Report
係 HKG - YVR @ AC008 @ 343
而起香港 - 日本四個鐘, 坐咁耐震咁耐
記得有板友提及
日本上空有 Jetsteam
所以會有頗勁氣流 ~
又會唔會係因 Jetsteam 事而另架機不穩 ?
講真就 345 同埋 346 架機個樣係幾靚 o既
尤其 346 - 個身長 ~
其實我都想試下坐, 不過 CX o既 346 玩埋今年,
下年又唔比邊間航空公司租 ~ 原帖由 AVD1 於 2008-8-28 02:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我自己就記得之前我出過一篇 Report
係 HKG - YVR @ AC008 @ 343
而起香港 - 日本四個鐘, 坐咁耐震咁耐
記得有板友提及
日本上空有 Jetsteam
所以會有頗勁氣流 ~
又會唔會係因 Jetsteam 事而另架機不穩 ?
講真就 ...
聽我一個讀飛機工程嘅fd講
我坐嘅呢架B-HQA 9月頭就要離開
好似話最遲11定10月全部走哂
佢話好似西班牙航空要 :o 原帖由 CTB3B 於 2008-8-28 02:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
聽我一個讀飛機工程嘅fd講
我坐嘅呢架B-HQA 9月頭就要離開
好似話最遲11定10月全部走哂
佢話好似西班牙航空要 :o
係呀, CATHAY三架機係一早話走, 但係有間又話唔要...到10月有兩架比西班牙
同埋唔記得係三架定兩架係借咖
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