原帖由 EH4312 於 2008-9-12 16:25 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我既意思係成句
我同你講,11M康都,至小K廠原居民唔係後加,係一出廠就有..
即係正如板友葵盛東居民AMN36所講咁.
如果我打野有誤,誤導左你,咁就真係唔好意思. ...
咁小弟一開波都講左D幾誤導既野:L
打個和lo...
至於係K廠一出廠就有,就後期至加
就要研究下EK2409呢部野....
原帖由 EH4312 於 2008-9-12 16:31 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你呢個問題,板友GD568都講左,MCW有3批尾牙,所以極速各有不同,
但係你要清楚板友GD568意思係新車落地,康都從來無用過另一款尾牙..
即係一出廠到死都係用番自己個水既尾牙.
可以睇番#70同#76 ...
用6.71:1既尾牙計,好難解釋現實中S3M到平路有75~80km/h,Turbo M上唔到70km/h:L
用5.7:1既尾牙計,就見到平路有85km/h(解釋到樓上既85km/h
用5.2:1既尾牙計,就見到平路有93km/h(應該解釋到傳說既落斜110km/h)
點分邊批用乜尾牙先?
[ 本帖最後由 GA6072 於 2008-9-12 18:15 編輯 ]
原帖由 GA6072 於 2008-9-12 18:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
用6.71:1既尾牙計,好難解釋現實中S3M到平路有75~80km/h,Turbo M上唔到70km/h:L
用5.7:1既尾牙計,就見到平路有85km/h(解釋到樓上既85km/h
用5.2:1既尾牙計,就見到平路有93km/h(應該解釋到傳說既落斜110km/h)
點分 ...
首先GD568兄都講左尾牙6.7:1係屬於MCW 9.7M 51果批..咁已經証明到理論上Turbo M係上唔到75km/h..
至於S3M平路行得快過Turbo M,係因為佢並唔係用6.7:1既尾牙...
其實你自己都計左咁耐數,仲唔明白當中既意思?
計完你都仲係仲執迷不悟話康都上到110km/h..咁我講你知點解康都可以上到110KM/H,
bus_ng話"得 ... 你在將軍澳道係咁衝落去就算吉偈都可以行到100km/h"
呢句說話你明唔明當中意思?無錯係可以行到110km/h如果部車入空波既話,唔止康都,甚至ATR,3ASV,3AD,AV,AD,甚至連單車,你放個波係地又得佢碌落去都得...都可以行到過百,但係如果係講入波行既話,根本就無可能....
我唔知你有無駕駛經驗,知唔知點解大車落斜,成日都話要入低波?就係唔想部車無止境咁碌落去同埋唔想咁快,你都計左以康都車頭同波比下行110km/h係超過部車頭的可行轉數,咁又點可能入波行到110km/h,你可以試下找部私家車,入2波,找條大斜路踩恆油衝落去,睇下你部車行都幾多,睇下會唔會照過部車既車頭的可行轉數....如果你都仲係覺得康都入著波行到110km/h,我都真係唔知講咩好
仲有計數始終係計數,記著係真實係有Power loss既,無可能咁理常會Efficiency係100%,
唔好忘記MCW設計,係車頭去十字頭,再去波箱..呢組野入面,其實仲有一組減速比...即係呢組野去到車軸,已經有唔小Power loss.你上面計緊既數係無計呢個減速比..
唔好忘記仲有好多因素,好似咁大架巴士,風阻數值都有番咁上下.你計完數話部車可以去到93km/h,真實上你覺得去唔去到?
另外車頭既引擎轉數極速正確為2300rpm,你又覺得真係會咁ideal 副副L10A車頭都可以上到2300rpm?就算比你找到最勁個副L10A,你又覺得真係可以咁ideal行到2300rpm?
[ 本帖最後由 EH4312 於 2008-9-12 19:35 編輯 ]
原帖由 EH4312 於 2008-9-12 19:27 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
首先GD568兄都講左尾牙6.7:1係屬於MCW 9.7M 51果批..咁已經証明到理論上Turbo M係上唔到75km/h..
至於S3M平路行得快過Turbo M,係因為佢並唔係用6.7:1既尾牙...
其實你自己都計左咁耐數,仲唔明白當中既意思?
計完你 ...
咁無話否定你講既野
你意思係計到93km/h
最多見到93km/h,好似拖波咁...
上面重話見110km/h只係睇唔到2300rpm係指引擎至大轉數
而之前只係無數據了解流言既真確性姐,搞左一鑊泡....:$
至於手動減速,我想問EK2409有無手動減速....
[ 本帖最後由 GA6072 於 2008-9-12 20:56 編輯 ]
原帖由 AD18 於 2008-9-9 21:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
早幾年坐過 GE7349
極速只係得 60 多 d
74K 果兩部未年驗前, 7349 係過唔到 70, 但係加速同上斜都好力
1202 過到 70, 相反加速上斜相對較差
但係 7349 年驗完後已經過到 70 ;P
原帖由 bus_ng 於 2008-9-12 10:04 發表 images/common/back.gif
得 ... 你在將軍澳道係咁衝落去就算吉偈都可以行到100km/h:lol
仲有 , 你可以用 6.71 : 1 =65km/h 來計一計嗎 ?
另外最新收到的資料 , 引擎轉數極速正確為 2300rpm ...
個人認為吉偈車衝落斜 ( 指有入波 ) 比康偈車快
例如話一部吉偈車平路踩盡有 70, 落斜踩盡有 8X
但係康偈一定做唔到呢個數, 呢個又唔知係咩原因
原帖由 ben2004 於 2008-9-12 21:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
74K 果兩部未年驗前, 7349 係過唔到 70, 但係加速同上斜都好力
1202 過到 70, 相反加速上斜相對較差
但係 7349 年驗完後已經過到 70 ;P
普遍黎講F牌dart上斜係差過G牌dart, 偈聲亦有D分別
K廠岩岩調過去荔廠果幾部F牌都無咩力, 但把聲好靜
G牌有D都乏力, 但亦有唔少表現勇猛
好似K廠某幾部咁, 表現可能仲好過MK217三菱
原帖由 EH4312 於 2008-9-12 19:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
首先GD568兄都講左尾牙6.7:1係屬於MCW 9.7M 51果批..咁已經証明到理論上Turbo M係上唔到75km/h..
如果根據板友所講, 所有MCW新車落地後都冇換過尾牙
而只有turbo M用6.7:1尾牙
M21新車落地時, 都仲未有turbo M出現, 佢咪好大機會唔係用6.7:1尾牙?
即係佢有可能去到85km/h?
有錯請指正
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[ 本帖最後由 GA6072 於 2008-9-12 23:48 編輯 ]
睇左咁耐,我唔知佢上唔上到110km/h,
問題係...差唔多廿噸車行110kmh,煞車會係一個問題!
如果唔係入住波黎去到110km/h,靠原裝煞車根本停唔到!!