happykeroro 發表於 2008-9-19 18:18

互相競爭

http://i430.photobucket.com/albums/qq27/tamama008/Bus/IMG_0396.jpg

到底係810打殘85K, 定係85K打殘810?

TSANG 發表於 2008-9-19 18:33

係馬鐵+86K打85K

EV5641@85K 發表於 2008-9-23 20:49

85K 邊有可能打殘 810 …:L

Wright---AVW16 發表於 2008-9-24 08:56

連86K都有比810打殘,尤其係加價後,不過冇85K咁慘

HY671 發表於 2008-9-24 08:58

從來未聽聞過有巴士線可以打低小巴線(綠小)...

GU9338 發表於 2008-9-24 09:34

原帖由 HY671 於 2008-9-24 08:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
從來未聽聞過有巴士線可以打低小巴線(綠小)...
235呢?:)

38.HKT.138 發表於 2008-9-24 10:12

話時話次次搭 86K 去馬鞍山..
每次都係沙火上幾多就幾多..之後D站極小人上
可能有 86C / 87D 執晒 ?

Wright---AVW16 發表於 2008-9-24 13:27

回復 7# 的帖子

我係屋企入馬鞍山從來唔坐86K,不過係因為揀車款既問題,而且大家都只係差三毫

cfwj 發表於 2008-9-24 16:31

我屋企樓下wor~
見到果四架金其中一架先上, 其餘時間坐810

810 打殘 85K啦 . 錦泰人有6個人等車, 我坐緊果部85K 埋站先 , 810 係後面 , 有4個上810 , 2 個上 85K

epsilon 發表於 2008-9-25 00:40

宏觀d睇,810幫85K慳左唔少架車,九巴就有資源0係馬鞍山開新線/加班,但810唔到既地方,尤其係富安就好慘。
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