原帖由 ksmbh 於 2008-9-29 21:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以前八十年代工業全盛期,
15A都應該一樣受塞車問題,
但班次又冇而家咁頹.
你都識話工業全盛期啦，班次幾飄忽都係要搭佢返工嘛～
而且當年15A係直落偉業街，入九龍灣同啟業都係我識性（1988）以後的事。
3A夠唔頹啦......家陣摺埋N世囉。
15A遊車河唔錯，趕返工真係靠唔住。:lol
原帖由 DIH 於 2008-9-29 21:34 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你都識話工業全盛期啦，班次幾飄忽都係要搭佢返工嘛～
而且當年15A係直落偉業街，入九龍灣同啟業都係我識性（1988）以後的事。
3A夠唔頹啦......家陣摺埋N世囉。
15A遊車河唔錯，趕返工真係靠唔住。:lol ...
多得13E摺埋先搞到15A咁姐…
其實都唔係好明點解13E摺會拖15A落水，果陣間顧問公司究竟用咩logic諗野…:o
原帖由 LM1933@641 於 2008-9-29 20:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
試過平田去彩虹可以18分鐘，但新蒲崗返平田近一小時
若果係平田村去彩虹,鑽石山呢D地方我寧願比多些少錢
搭九巴38路線仲好過/搭15A路線,始終38路線既班次
係密過15A路線,兼且等車又唔洗等咁耐.
原帖由 ksmbh 於 2008-9-29 21:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以前八十年代工業全盛期,
15A都應該一樣受塞車問題,
但班次又冇而家咁頹.
工業全盛時期
人多,自然撐得起條線
依家工業區通勤人數少咗
再加上越嚟越兜,梗係做唔起
原帖由 DIH 於 2008-9-29 21:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
3A夠唔頹啦......家陣摺埋N世囉。
3A小弟細細個成日坐
到綠小37M出現之後
條線都頹哂
改去竹園邨之後更加死多兩錢
結果都係要取消
原帖由 ~誰@359~ 於 2008-9-29 21:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
多得13E摺埋先搞到15A咁姐…
其實都唔係好明點解13E摺會拖15A落水，果陣間顧問公司究竟用咩logic諗野…:o
我前幾日見到15P個站牌話經聯合醫院，問駕了15A多年的老爸，才知道15P路線與15A可謂風馬牛不相及。
15P即13E借屍還魂但挾15-之名去埋平田，睇埋九巴網頁，下？只得一班車？！:L
基本上每一班o既15P, 只有協和街至平田先有客,
好多時見架車轉上協和街前, 都只係得5個學生左右.
原帖由 DIH 於 2008-9-29 22:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我前幾日見到15P個站牌話經聯合醫院，問駕了15A多年的老爸，才知道15P路線與15A可謂風馬牛不相及。
15P即13E借屍還魂但挾15-之名去埋平田，睇埋九巴網頁，下？只得一班車？！:L ...
15P同15A定位上可以話完全唔同
15P開辦只係為咗沿線學生
九巴亦都當15P係學校線
學校假期係停開
其實非繁時啟業去秀茂坪可以搭13X啦;P
原帖由 lucky_al 於 2008-9-29 23:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實非繁時啟業去秀茂坪可以搭13X啦;P
掉轉方向就掠水, 尖東o既價錢, 啟業有落.