原帖由 5074 於 1-10-2008 08:04 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
就係HT7561？
9551個位係冷氣車代定係再Cut埋？
少架熱唔係問題，最緊要唔好又再少一班車:L
上晝熱車班次反而多左, 本來得一轉半,
依家好似係S1行兩轉, 寶琳0745, 1025,
唔駛order 98A, 個order好似改由S30做,
下晝則未得閒查證。
9551個字軌應該係轉冷, 因為多左條S33,
可以比較下兩張更表：
(大家睇完喇, 收番埋:) )
[ 本帖最後由 LAK2 於 2008-10-5 16:07 編輯 ]
原帖由 EF107 於 2008-10-1 21:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
B0 版有指會去掛 5 仔
但係仲未走人
其實有時甩牌唔係一定會即刻出大廠既
當年批 EK 康都部份甩左牌都係將廠做 SPARE
不過甩牌後仲有貼紙就真係唔多見
95 全冷第二日, EV806 已經冇咗張貼紙
之前 93A , 93K 加冷,批康都又係第二日冇咗貼紙
所有我懷疑 EU9551 甩 93K 後唔係掛 5 號,可能係改掛 13D
原帖由 LAK2 於 2008-10-4 14:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
上晝熱車班次反而多左, 本來得一轉半,
依家好似係S1行兩轉, 寶琳0745, 1025,
唔駛order 98A, 個order好似改由S30做,
下晝則未得閒查證。
9551個字軌應該係轉冷, 因為多左條S33,
可以比較下兩張更表：
http://i77.ph ...
仲有一名 "4個位" 車長去邊?
93K 以前 KU6051 係兩位 "4個位" 車長駕駛。
原帖由 ek706 於 2008-10-5 00:18 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
仲有一名 "4個位" 車長去邊?
93K 以前 KU6051 係兩位 "4個位" 車長駕駛。 退左休
原帖由 LAK2 於 2008-10-4 14:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
上晝熱車班次反而多左, 本來得一轉半,
依家好似係S1行兩轉, 寶琳0745, 1025,
唔駛order 98A, 個order好似改由S30做,
下晝則未得閒查證。
9551個字軌應該係轉冷, 因為多左條S33,
可以比較下兩張更表：
http://i77.ph ...
呢張野最好唔好貼 la...
因為本身對門有紙寫左話要閂埋
另外車神轉左做替字軌;只有衝鋒貴去左 296D
S1 係兩轉 下晝一轉
柯打98A 由 S32 做完 93M 做; 同 S33做 (上下晝都係)
而 36 車柯打 93A,38 車柯打 95 亦取消曬
上個月架冷果陣 係將 GA6107呢個字軌轉冷做S33
KG2775 替 HT7043
HT7043 替 GA6107 (蛇)
GA6107 替 EU9551 (甩)
最後執位
東華 轉渣冷氣>S33 用車變左 上個月既 S32-HU6846
而劉X威 由S32"吞"番上去返S30 用車變左 上個月既 S33-HT7043
[ 本帖最後由 EF107 於 2008-10-5 12:33 編輯 ]
原帖由 superbus 於 2008-10-4 16:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過甩牌後仲有貼紙就真係唔多見
95 全冷第二日, EV806 已經冇咗張貼紙
之前 93A , 93K 加冷,批康都又係第二日冇咗貼紙
所有我懷疑 EU9551 甩 93K 後唔係掛 5 號,可能係改掛 13D ...
當年批EK 牌康都,EE9861 甩左都有貼紙
而13D 唔夠熱,亦可能因為咁樣而去頂住 13D...