大隧加價後，88R 過隧道成本如下：
大隧+東隧： $31+$75 = $106 (現為 $101)
青沙+西隧： $8+$115 = $123
後者貴 $17，不過塞少好多車....
塞車晒d 油費點解冇咩人理?? 原帖由 Wright---AVW16 於 2008-10-6 10:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
想問下青沙特車係咪加左班？原本個四班都只係11-12分鐘一班
不過遲D大隧加價，經青沙特車既隧道費就會比正常班次平，唔知到時城巴會否進一步增加青沙特車班次呢？ ...
城巴和大老山隧道是姐妹公司 原帖由 a_drew 於 2008-10-6 14:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
塞車晒d 油費點解冇咩人理??
你可唔可以同大家分享下, 一架巴士塞車一分鐘會浪費幾多油錢? 最重要都係睇客人鍾意佢行西隧定東隧。
成本高都冇計...如果西隧真係好D，咁就被迫啦..其實賺得番既....
O係乘客角度黎講，要快唔塞...理得你係咪俾多百幾蚊隧道費，又唔使加車費既...
回復 2# 的帖子
小弟有時見到隔5分鐘左右就有88R經青沙公路既班次呢兩班亦差唔多坐滿 原帖由 Brandon 於 2008-10-6 12:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
中環開出班次要差唔多10點先有？
唔通做cityone頭車私牌返去再做出黎？
唔應該話頭車
係早上繁時o既班次都係私牌返第一城再做 (唔清楚部分會唔會返火炭)
97A調整班次
empty
頁:
1
[2]