919 萬里長城‧八達嶺
呢個標題，摘自以下的第7張相..某日路過世界七大奇觀之一:P
朋友曾經話，以前人有人行，巴士唔會在長城下穿過"山洞"..
唔會咁樣人車爭路..
http://i97.photobucket.com/albums/l240/nwfbdl132/bj2008/919g.jpg
呢種人車爭路的場面，在呢種天氣下，就變成......
無雨遮的，好自然要係長城下避一避~
http://i97.photobucket.com/albums/l240/nwfbdl132/bj2008/919d.jpg
不過有得避，都一樣成腳入晒水
http://i97.photobucket.com/albums/l240/nwfbdl132/bj2008/919c.jpg
雨細了，巴士beep走人群，民警亦趕走人群，讓巴士通過長城
http://i97.photobucket.com/albums/l240/nwfbdl132/bj2008/919f.jpg
終於可以起行...
http://i97.photobucket.com/albums/l240/nwfbdl132/bj2008/919a.jpg
http://i97.photobucket.com/albums/l240/nwfbdl132/bj2008/919b.jpg
http://i97.photobucket.com/albums/l240/nwfbdl132/bj2008/919e.jpg
終於返到總站
http://i97.photobucket.com/albums/l240/nwfbdl132/bj2008/919h.jpg
加攝
http://i97.photobucket.com/albums/l240/nwfbdl132/bj2008/919i.jpg
http://i97.photobucket.com/albums/l240/nwfbdl132/bj2008/919j.jpg
劣作10張，謝！ 上次去八達嶺，五月啦，那一段路是封閉的，所有919路巴士均不得通過﹐
只有昌平83才會經過的。
坐919直快的黃海14.5米車行高速，穏定性高，反而那批金旅便不行了。
還有的是，14.5米的黃海行直快，是不設企位，乘務姨姨也有座位在車頭。
現金價車費每位12 元人民幣，北京市政一卡通，每位車費 4 元8 角。
反而那兒一小時只有一班，去昌平西關可以轉北京市公交314線的
昌平 83 路宇通熊貓短車，座位更舒服，空調車都只要 3 元2 角的現金價，
沒零錢更可以只付 3 元，便可以坐 40 公里路。轉 314 去明十三陵。
由明十三陵坐昌平 23 ，2 元現金價，便可以由定陵坐 55 公里，到北京地鐵
5 號線天通苑北站，簡直用便宜來形容北京巴士。除了 昌平 23 這長途車，
又多風景是熱狗外，其餘都是空調車。
回復 2# 的帖子
北京市區公交車是否全部收$0.4, 地鐵任何路程$2.0?其他小城市不清楚情況, 但在大城市來說, 北京的交通真是便宜
連長途郊區快速冷車也不用五塊, 實在便宜得有點誇張
在上海, 長途郊區快車收費$12真是收$12的, 用交通卡也不會有折扣
市區冷巴最低消費$2, 部份不長途的分段也要$3
地鐵更加一個站也要$3, 簡直是喝血:@
還有不少像深圳, 廣州, 南京杭州等的大城市, 交通費也遠不及北京便宜 原帖由 HV7025 於 2008-10-8 00:55 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
北京市區公交車是否全部收$0.4, 地鐵任何路程$2.0?
其他小城市不清楚情況, 但在大城市來說, 北京的交通真是便宜
連長途郊區快速冷車也不用五塊, 實在便宜得有點誇張
在上海, 長途郊區快車收費$12真是收$12的, 用交 ...
北京市區巴士線並非全部0.4元，只是全部都是拍北京/京津一卡通四折(學
生兩折)。換句話說，一票制無人售票路線，現金1元，拍咭0.4元。如果係
有人售票的，包括市區路線及9字頭的八方達路線，在現金所需付的車費
上，再提供四折優惠，但所有有人售票的線路，均需要上落車各拍一次咭
，來計算車費。
而9字頭的路線之中，其中11條是會駛出北京城區範圍，這11條路線，車
費組合是在北京內的分段收費為四折，而駛離北京之後的分段會是八折。
拍咭的總車費會是分別四折+八折的總和。北京郊區內的線路亦會慢慢推行
拍卡四折的優惠，但進度較慢。
至於地鐵，除了機場快軌收費$25外，其餘地鐵支線的車費均是一票制2元，
但不同的是，乘搭機場快軌的乘客不可憑同一張一卡通，免費轉乘普通地
鐵路線；而同時使用一卡通乘地鐵不會享有折扣優惠。
在巴士車費方面，以大城市來算，北京的確是最便宜，同時北京政府亦為
公交補貼了八億元。而以細城市來計算，最便宜的是湖南常寧市的免費。
[ 本帖最後由 2A_DL13 於 2008-10-8 11:34 編輯 ] 記得以前919還用12米蘇金的時候,沒有一卡通卻清楚記得那一大疊乘務員阿姨的車票..真懷念小時候在北京的日子 現在的 919 都有車票的啊，我都有一張在手。
為了儲一張車票，代價是 7 元 2 角，那張紙真的貴。
但時代變，人人都貪便宜用一卡通，相信車票的流通性
會越來越低。
反而我坐北京的巴士，昌平區的車真的服務較好。八方
達的也不錯。昌平區的車，毫子的話(指超過一元車資的)，
很多都不收的。那些阿姨和阿姐都很開心服務乘客。
反而像八達嶺，十三陵的地方，很多私家車在找客，千萬
不要上，一來不需要，而且他們會坐地起價，和帶你去不知
名的地方。
北京方面，感覺最差的，都是北京巴士集團。他們的人聲報站，
簡直是沒法聽到的。那些掛接車的乘務員﹐車頭那個簡直沒事
做，通常只會叫 京A 12345 的小車，讓開，大巴通過，
更談不上有服務 了。 原帖由 cx838 於 2008-10-9 06:56 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
現在的 919 都有車票的啊，我都有一張在手。
為了儲一張車票，代價是 7 元 2 角，那張紙真的貴。
但時代變，人人都貪便宜用一卡通，相信車票的流通性
會越來越低。
反而我坐北京的巴士，昌平區的車真的服務較好。八方
達的也不 ...
不過相對於南方城市，尤其是那個充滿外勞的深圳市，北京及
上海那邊的服務態度已經好好。或者可以話，像北京那樣拍咭
機在車門旁邊為主的巴士服務，售票員實在沒有甚麼可以做，
或者可以得罪乘客.. 小弟以前住香山,坐360外出的時候乘客毫無秩序一擁而上,但乘務員就跟那坐著和司機閒聊,有人在門前摔倒了也不知道
相反以前坐那個983吧,人雖然不多,但乘務員阿姨會跟乘客聊聊天,特親切,也許著就是所謂'賓至如歸'的服務吧 原帖由 2A_DL13 於 2008-10-9 10:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過相對於南方城市，尤其是那個充滿外勞的深圳市，北京及
上海那邊的服務態度已經好好。或者可以話，像北京那樣拍咭
機在車門旁邊為主的巴士服務，售票員實在沒有甚麼可以做，
或者可以得罪乘客.. ...
上海那些售票大嬸態度的確比深圳售票姐姐好~ 原帖由 ksmbh 於 2008-10-9 21:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
上海那些售票大嬸態度的確比深圳售票姐姐好~
小弟之前從上海回來一星期後曾到深圳一遊
確實覺得兩地的乘務員工作態度相差好遠
深圳的有不少都有點「燥底」, 特別是像K113一類大線
而上海的乘務員一般都有禮地解答乘客問題, 就算擁擠時勸乘客走進車廂, 也很有禮貌
到站時更加落力地用麥克風向車外廣播拉客
頁:
[1]