原帖由 Ecnerwal 於 2008-10-9 22:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
12-18歲全日制學生(愉景灣居民)渡輪係收半價
但我坐 DB01R AND DR03R 係收半價($4.6) 但 渡輪收$27.00
下次UPLOAD 你睇~
愉航應該用返4艘大單體, 停用雙體,
希望咁做船費可以再減d.
原帖由 N672D 於 2008-10-10 17:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但我坐 DB01R AND DR03R 係收半價($4.6) 但 渡輪收$27.00
下次UPLOAD 你睇~
你係愉景灣居民?:)
我係半個愉景灣居民
學生買token或T-card係半價
原帖由 Seiko 於 2008-10-10 20:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
愉航應該用返4艘大單體, 停用雙體,
希望咁做船費可以再減d.
DB21、DB22
係操控上與DB19、DB20不同
DB21、DB22係比DB19、DB20冇咁靈活
所以DB21、DB22比DB20較早停牌
若要DB19復航
應該要有排整
原帖由 Seiko 於 2008-10-10 20:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
愉航應該用返4艘大單體, 停用雙體,
希望咁做船費可以再減d.
繁時大單體載唔曬．．
不過主力用番單體的確係一個好方法．．繁時先開開雙體．．
但相信機會好微．．
原帖由 Ecnerwal 於 2008-10-10 21:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
DB21、DB22
係操控上與DB19、DB20不同
DB21、DB22係比DB19、DB20冇咁靈活
所以DB21、DB22比DB20較早停牌
若要DB19復航
應該要有排整
數日前見到青衣船廠有ＤＢ１９上排．．
原帖由 Ecnerwal 於 2008-10-10 21:24 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你係愉景灣居民?:)
我係半個愉景灣居民
學生買token或T-card係半價
其實我都記得當年我搭船入愉景灣係要俾全費，但唔記得果時開左
DB01R未。
同埋我印象中而家在閘外收費處都無提過中愉是12-18歲的學生半
價。
反而有興趣問，而家如果學生搭DB01R/03R，係咪一定要用去左港
鐵"加學生身份"的個人八達通？而家用紫仔普通咭係咪都有半價優惠
(我印象中係有既：即係而家用紫仔搭港鐵俾全費，但反而巴士/包括
專利巴士，都係俾"學生"價。)？
另香港興業於是期刊物中，發出了九點回應坊間的提及及指責：
http://dbay.hk/icms2/template?series=25&article=3248
當中提及通宵班次改用巴士行走後，班次會符合需要及會加班...
同埋呢句最頂癮:funk:
No other public transport company has ever consulted their passengers
directly in such a large scale on any fare adjustment or service revamp and
at the same time provided so much information for passengers’ reference.
[ 本帖最後由 2A_DL13 於 2008-10-11 00:29 編輯 ]
比少少意見同問一個問題
以DB既服務水平, 我比27蚊入去比得心安理得, 以前可以4.5坐中尖東更係要感謝上主. 一間有心既公司, 氣氛和諧既公司, 坐DB船感覺同坐何航差不多, 真係以為自己會離開左香港去左第二個地方
入面另一句都講得正, 其他離島係咁加時, 我地都無加到. 岩丫, 二十幾/三十幾蚊坐架咁既野, 我住梅窩可能寧願攀過山頭去坐DB囉, 當晨運囉
當然, 無人想加價既, 呢個正常. 只希望到遲D油價再跌時, 大家既壓力低D啦, 不過金融海嘯可能又會少左人住DB喎......
最後, 問個問題, 愉景灣交通服務全名係Discovery Bay Transport Services Limited, 我曾經見過簡寫係DBTSL, 點解會變左DBTPL既? 個P字點黎架? 謝解答
愉景灣交通服務有限公司 Discovery Bay Transit Services Limited DBTSL 營運巴士；
愉景灣航運服務有限公司 Discovery Bay Transportation Services Limited DBTPL 營運渡輪。
原帖由 2A_DL13 於 2008-10-9 21:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
.................另外是日南華早報指有愉景灣居民已向土地審裁處申訴，奪
取愉景灣於管理及交通營運上的控制權，從而透過引入競爭
，令區內的各 ...
如果DB的渡輪服務是公開競投,
不出兩三年的下場便是今日坪洲及梅窩的現狀,
班次更少, 但票價更貴.
少少離題:
如果愉/梅/坪三地的人放下地方主義合作下, 其實在渡輪服務可以節省不少成本, 如非繁忙時間/ 半夜班次