輕鐵消息兩則
1. 七月廿二日輕鐵又有大型查票行動啦輕鐵話請大家與客務助理合作，出示有效車票啦！
2. 輕鐵近來應該轉左行暑期時間表，今個星期開始d傍晚的班次有所修改，各位請留意返啦！^^ GD1570在 2005-7-20 08:05 PM 發表:
1. 七月廿二日輕鐵又有大型查票行動啦
輕鐵話請大家與客務助理合作，出示有效車票啦！
2. 輕鐵近來應該轉左行暑期時間表，今個星期開始d傍晚的班次有所修改，各位請留意返啦！^^
唔係應該每天都有查票行動嗎???
即係7月22日我搭輕鐵就要買票,其餘時間唔買票都唔一定有事咁話? FBI2在 2005-7-20 09:02 PM 發表:
唔係應該每天都有查票行動嗎???
即係7月22日我搭輕鐵就要買票,其餘時間唔買票都唔一定有事咁話?
我相信輕鐵事先張揚的「大型查票行動」，係屬於宣傳及教育乘客的一項活動，而唔係鼓勵乘客在其他日子逃票。
當然，乘客可以按自己的「時日運程」選擇是否逃票，但後果自負。 FBI2在 20/7/2005 21:02 發表:
唔係應該每天都有查票行動嗎???
即係7月22日我搭輕鐵就要買票,其餘時間唔買票都唔一定有事咁話?
咁都只不過係想提醒下各位乘客當日記得買票姐..
據前兩日睇唔知屯門星報所知，現時每一千名乘客中有四位是途票人士；實際有幾多人呢？我深信肯定多過這個數囉！
咁現在就有多一個機會俾各位乘客做返一位好乘客的時候，咁當日就唔該記得買飛啦；如果唔係都抵俾人罰啦 GD1570在 2005-7-20 10:17 PM 發表:
據前兩日睇唔知屯門星報所知，現時每一千名乘客中有四位是途票人士；實際有幾多人呢？我深信肯定多過這個數囉！
假設千分之四的逃票率屬實，以每日輕鐵乘客約三十七萬人次計算，亦即係每日有 1480 人逃票。
現時每日約有 50 名逃票人仕被檢控，他們所邀交的罰款總額為 $14500，相當於 2500 程 $5.8 的輕鐵最高單程車費，又或者 3718 程 $3.9 的單程車費。
這代表甚麼呢？有兩個可能性：
(1) 若果千份之四的逃票率屬實，那麼收回的罰款，不單止足以彌補票務上的損失，而且令輕鐵增加額外收入。
(2) 即使實際逃票率達千份之十（千份之四的 2.5 倍），輕鐵仍然沒有損失。
另外，這亦代表輕鐵的虧蝕屬結構性的問題，而不是因為逃票所致。
[ Last edited by ahbong on 2005-7-21 at 00:51 ] ahbong在 2005-7-21 12:50 AM 發表:
假設千分之四的逃票率屬實，以每日輕鐵乘客約三十七萬人次計算，亦即係每日有 1480 人逃票。
現時每日約有 50 名逃票人仕被檢控，他們所邀交的罰款總額為 $14500，相當於 2500 程 $5.8 的輕鐵最高單 ...
聘請查票員也要錢的....
上星期傍晚五點幾響市中心見到一team五人查飛
到晚上十一點響新圍又見返果五個人
應該是全職查票
九鐵也要給他們薪金吧 Raymond在 2005-7-21 03:14 AM 發表:
聘請查票員也要錢的....
上星期傍晚五點幾響市中心見到一team五人查飛
到晚上十一點響新圍又見返果五個人
應該是全職查票
九鐵也要給他們薪金吧
但查票員本身會唔會只係純做查票呢一個工作呢?
而且...即使查票員,
又會否只做輕鐵而其他線唔做? Raymond在 2005-7-21 03:14 AM 發表:
聘請查票員也要錢的....
上星期傍晚五點幾響市中心見到一team五人查飛
到晚上十一點響新圍又見返果五個人
應該是全職查票
九鐵也要給他們薪金吧
查票當然要薪金成本，但若果不設查票員的話，你估逃票率會有幾高？
查票員屬兼職工作，時薪大概有 $40 左右。至於領隊則可能屬全職，但隨查票外，亦同時有其他工作。
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