其實仲有樣好無奈o既野
就係馬鐵(烏溪沙至沙田圍)去大圍要當係轉綫
同去沙田/火炭/大學係冇分別
特別係沙田圍去大圍
收$4.3
要賺多D lo,
Same as ETS and HUH 正如我早前提出元朗至上水一樣...就算特惠也收$9.8，比276系$8正價還要貴，還要兜。
其實採用一入一出(並非輕鐵之開放式)，我覺得可以針對每站同每站既距離+時間黎調較車費。
未必一定坐耐d，坐長d就要貴d...有d車程長同時間耐係非必須的。
如果元朗到上水，當北環線推出時，又說我們減價多於一半喇bo....那時元朗至上水車程就大大縮短 論怪,怪得過由九龍塘去旺角區?
坐地鐵去旺角,盛惠$4.4
坐東鐵去旺角東,三蚊搞掂
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