原帖由 Wright---AVW16 於 2008-10-21 13:05 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但點解佢唔拆南昌站先？佢既技術問題較容易解決
明顯港鐵認為九龍塘比起南昌站更加急需要拆去入閘機/更改入閘機位置，
避免人流造成混亂，反觀南昌站基乎唔會有出錯閘的情況發生，
南昌轉閘機留在最後階段才進行工程也可以理解/合乎原則。
而且基本上西鐵綫轉東涌綫的乘客同出閘的乘客所行的路一直都係唔一樣
所以拆唔拆閘機對乘客來說根本就沒有影響
往香港方向更加唔洗上上落落
原帖由 N672D 於 2008-10-21 20:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
往香港方向更加唔洗上上落落
如果你係搭東涌綫往香港方向然後轉乘西鐵綫往屯門方向就唔駛
其他的一如以往都係要上上落落
九龍塘站人流多，閘機成為阻礙人流的障礙，
明明唔係好多人，但你想通過的通道另一邊有人入你就唔入得，又未必有得走位。:victory:
而早兩日前，我爸媽在合併收費區後第一次在九龍塘轉車，佢地無出事，
但我爸話佢前面的人兄拍了機。:lol
[ 本帖最後由 DIH 於 2008-10-21 23:02 編輯 ]
原帖由 117 於 21-10-2008 12:25 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
所以.. 港鐵既指示都叫唔清晰?!...
呢個係搭客既問題，一味衝過去轉車...(但又唔見行得快過我，一味行得快都睇到)
自己冇心，冇去睇就賴港鐵指示不足，淨係人手我都覺得有D o徒啦...請百幾人返黎淨係舉牌...選舉助理都冇你咁高人工，咁「他條」(涼住冷氣，企定定)
另外，關於下年又要換指示牌既問題，唔使等下年(九龍南線)，幾個月多塵得滯，皺左，又係換...商業公司就是這樣，常常講環保，這些就是最不環保的地方。
九龍塘站己拆掉了......
http://i385.photobucket.com/albums/oo291/ads1019_italk/Kowloon%20Tong/PA260142.jpg
之前:
http://i385.photobucket.com/albums/oo291/ads1019_italk/Kowloon%20Tong/0928002.jpg
再之前::lol
http://i385.photobucket.com/albums/oo291/ads1019_italk/Kowloon%20Tong/0920004.jpg
[ 本帖最後由 OTIS401 於 2008-10-26 15:46 編輯 ]
原帖由 OTIS401 於 2008-10-26 15:43 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九龍塘站己拆掉了......
http://i385.photobucket.com/albums/oo291/ads1019_italk/Kowloon%20Tong/PA260142.jpg
睇到呢幅圖真係哭笑不得
個黃衫「大使」舉住「(1) 調景嶺」既牌
上面個指示牌寫住「羅湖/落馬洲 (1)」:L
究竟MTR幾時先編番好個number....