fai 發表於 2008-10-17 11:42

有關東鐵與24小時通關

03年落馬洲/皇崗口岸實施24小時通關，當時既九鐵話會研
究改建上水至羅湖之間路軌提供備用路軌以及用柴油列車半
夜行走上水至羅湖之間，以實現羅湖24小時通關，不過建議
最快要等落馬洲支線工程完成後才能展開。想問有關研究是
否仍在進行中同有冇機會落實？

GD1570 發表於 2008-10-17 11:56

其實反而想問：究竟通宵過關的需求是不是咁大呢？

現時24小時通關的口岸只有皇崗口岸...
以四條「跑狗」線及皇巴線作主要運輸工具
另可在落馬州關口或公共交通交匯處轉乘小巴或九巴來往新界西或上水
據知去上水的巴士路線好多時都係吉車遊街...
咁你可知究竟係咪真係有咁多人會用到羅湖口岸廿四小時通關囉..

所以我覺得需求不是沒有，只是皇崗口岸理應可以應付到的

238X 發表於 2008-10-17 12:05

不如這樣說, 如果深圳站有一定數量的凌晨列車到發
或者廣深線有通宵列車的話, 那羅湖就有一定程度
的通宵通關需要.

Wright---AVW16 發表於 2008-10-17 13:08

回復 2# 的帖子

去上水既巴士客少係因為上水轉車唔方便，D人通常都係想直出市區

wty2710 發表於 2008-10-17 17:36

如果24 hours, 而上水轉車做得好
羅湖口岸應該會比皇崗口岸更方便, 更多人用
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