adrianso_nwfb14 發表於 2008-10-19 14:53

城巴85及M47調整班次

由19/10生效

一至五
藍灣半島                     北角碼頭
0600-2010 (15-17)   0630-0650 (10)
2010-2330 (20)          0650-0955 (13-18)
                                 0955-2040(15)
                                 2040-0000(20)


藍灣半島                     北角碼頭
0600-2010(15-17)      0630-2040(12-15)
2010-2330 (20)          2040-0000(20)

日及假期
藍灣半島                     北角碼頭
0600-0610(10)         0700-0710(10)
0610-2125(15)         0710-2155(15)
2125-2330(20-22)      2155-0000(20-21)


M47在20/10調整班次

一至五
華富 (北)                      中環(香港站)
0600-0730(15)             0630-0920(15-20)
0730-0740(10)             0920-0945(25)
0740-0900(15-20)      0945-1000(15)
0900-2000(20)             1000-2000(20)
2000-2330(15-20)      2000-0005(15-20)


華富 (北)                      中環(香港站)
0600-2300(20)             0630-0930(20)
2300-2330(15)             0930-1000(15)
                                     1000-2000(20)
                                     2000-0005(15-20)

日及假期
華富 (北)                      中環(香港站)
0600-2300(20)             0630-0830(20)
2300-2330(15)             0830-0900(15)
                                     0900-2000(20)
                                     2000-0005(15-20)

[ 本帖最後由 adrianso_nwfb14 於 2008-10-19 20:41 編輯 ]

106116_1023 發表於 2008-10-19 16:35

愈整愈疏..仲學埋九巴d野 13-18,15-17,20-22:L

DC3938 發表於 2008-10-19 17:44

前一排城巴出左車務通告叫渣85的司機呼籲乘客盡量行入車廂中間!:lol

wong099 發表於 2008-10-19 18:07

原帖由 DC3938 於 2008-10-19 17:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
前一排城巴出左車務通告叫渣85的司機呼籲乘客盡量行入車廂中間!:lol

今次加返密朝早北角往小西灣既班次,睇黎早前減班後令到人上唔到車....

整體上減班應付唔到客加返班係唔錯,不過整個20-21及20-22 既班次真係玩死人....
計落往小西灣應該得一班係20 分鐘,其他21分鐘,預錯時間隨時差4-5分...

KR7295 發表於 2008-10-19 22:25

原帖由 wong099 於 2008-10-19 18:07 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


今次加返密朝早北角往小西灣既班次,睇黎早前減班後令到人上唔到車....

整體上減班應付唔到客加返班係唔錯,不過整個20-21及20-22 既班次真係玩死人....
計落往小西灣應該得一班係20 分鐘,其他21分鐘,預錯時間隨時差4-5 ...
85減班後我搭九點正左右到筲箕灣果班車, 真係滿過減班前唔少, 上層剩幾個位都試過
我諗7點幾8點應該更加滿:L

gn3509 發表於 2008-10-19 23:37

原帖由 106116_1023 於 2008-10-19 16:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
愈整愈疏..仲學埋九巴d野 13-18,15-17,20-22:L 任何巴士公司都有呢啲班次出現過,並唔係九巴專利

JX9097 發表於 2008-10-19 23:51

85越減越"起勁"
莫非係城巴加價不遂
令到城巴想將d乘客趕去82(甚至106)?!

ctb8107 發表於 2008-10-20 00:59

原帖由 JX9097 於 2008-10-19 23:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
85越減越"起勁"
莫非係城巴加價不遂
令到城巴想將d乘客趕去82(甚至106)?!

大家心照啦!
不過我都覺得呢個班次太離譜, 因為85真係唔少乘客, 而且有獨市位,
而家仲要時間難預... 如果劃一15/20/25min之類會容易d就時間, 起碼等"焗搭"果班人可以專登等(好似外國咁)

至於M47, 我唔熟, 唔知佢個班次合唔合理呢?

2A_DL13 發表於 2008-10-20 09:04

原帖由 ctb8107 於 2008-10-20 00:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


大家心照啦!
不過我都覺得呢個班次太離譜, 因為85真係唔少乘客, 而且有獨市位,
而家仲要時間難預... 如果劃一15/20/25min之類會容易d就時間, 起碼等"焗搭"果班人可以專登等(好似外國咁)

至於M47, 我唔熟, 唔知佢 ...

M47沿線有數條小巴線支援。理論上除非要域多利道去華富,或者利用轉
乘由南區/域多利道出到中環以東,否則大部份乘客可乘班次頻密但間中
無位既AMS,或者班次疏但唔多人搭既10系。

M47的獨市位少之有少。
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