30($4.7) VS 265M/269M($4.4)
265M/259M由荃灣往荔景區明顯快過30,因為經葵涌道直上荔景,明顯快過要兜入興芳路既30 快速例
維園至柴灣地鐵站附近/ 長命斜區
新巴 8 及 8P
興發街東行 分段 $4.4
新巴 81 $4.6
81 明顯慢於前兩者
港島區因為新巴加左價城巴無加所以差別存在機會較高
建議只限同公司相比
例 : 銅鑼灣或天后 去 中半山
用23就已經可以同103相比
[ 本帖最後由 2ac 於 2008-10-30 20:07 編輯 ] 屯門市廣場 > 良田
260X $3.7 VS 960 $4.3
好明顯260X快過960番良田:lol 59A,59M咁樣得唔得
荃景圍天橋往屯門碼頭
59A $7.9
59M $7.3
但兩者路線係一模一樣
旺角彌敦道往美孚
102 $5.7
6 $4.5
102係直行長沙灣道入美孚,較為快捷,而6號車就兜左入青山道
旺角彌敦道往蘇屋
2 $4.2
112 $5.7
112係直行長沙灣道轉入東京街,而2號車就用荔枝角道轉入東京街,但有時覺得2號車好似快D
以上例子得唔得 101、104、113 過海後往堅城 $5.7 vs
5 系 10 仔 $3.40
堆過海線係港島停少好多站，而且大
部份師傅都會踩快 D，所以係比 5 系
10 仔快 D。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/wink.gif 北角鐵路站--->黃竹坑
38,42收$6.90
99收$6.20
99好明顯係快過38,42到黃竹坑
呢唔知得唔得
清風街--->黃竹坑
38,42收$6.90(個站係天橋底)
99收$5.30(個站係天橋前)
99好明顯係快過38,42到黃竹坑 原帖由 BUSFANS 於 2008-10-30 19:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
大窩口鐵路站至荔景,麗瑤,祖堯
30($4.7) VS 265M/269M($4.4)
265M/259M由荃灣往荔景區明顯快過30,因為經葵涌道直上荔景,明顯快過要兜入興芳路既30
仲有 57M 及 61M
就算比 58M, 67M, 69M 等去葵芳等線
都要比 30 快 :L (荃灣 - 葵芳) ~ 原帖由 3AD110 於 2008-10-30 22:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
59A,59M咁樣得唔得
荃景圍天橋往屯門碼頭
59A $7.9
59M $7.3
但兩者路線係一模一樣
旺角彌敦道往美孚
102 $5.7
6 $4.5
102係直行長沙灣道入美孚,較為快捷,而6號車就兜左入青山道
旺角彌敦道往蘇屋
2 $4.2
112 $5.7 ...
如果 59A 及 59M 係可行
咁美孚 - 荃灣 / 荃景圍
30 收 $ 5.5
30X 美孚冷氣分段一樣收 $ 5.5
明顯 30X 快 30 數倍
如果比 30X 熱狗 ($ 4.4)
結果更明顯 ~
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