Crotone 發表於 2008-11-3 04:28

九巴13X 平日07:59班次不停曲街

由今日3/11開始，平日約07:59於寶達開出的13X班次。不會於曲街停站。

Source : 九龍灣運動場站通告

HY671 發表於 2008-11-3 09:55

:) 咦，唔知會唔會有更多班次改動...

都係好事，好似215x咁，一班停一班唔停(有時兩班特車連住開)，
可以方便大多數人。

JX9097 發表於 2008-11-3 14:27

但係只得一班...成效唔見得有幾大

transbus 發表於 2008-11-3 18:16

原帖由 JX9097 於 2008-11-3 14:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係只得一班...成效唔見得有幾大

應該話呢條朝早最密都只得11分鐘o既線,
少咁一班唔停, 隨時有反效果.
曲街站都唔少人會落車.

除非有機會開到215x咁密, 梅花間竹o既飛站車先有成效.
當然最好都係加班唔入啟業, 重組埋1A, 13D定線同用車.

cong 發表於 2008-11-3 18:27

YC 發表於 2008-11-7 12:24

原帖由 cong 於 2008-11-3 18:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


曲街果ｄ客最好都係留返俾 11x / 28，繁時停一停曲街隨時都要三四個字 :Q
但九巴11x和28相比九巴13x和224x需要較長行車時間方能抵達曲街附近一帶，若13x和224x全日不停曲街分站，預料屆時會遇上不少的反對聲音。

本人倒有一個建議未知可行與否，本人建議平日早上往尖沙咀方向的13x和224x不停曲街分站，同時段增設只前往曲街的新路線(只限平日早上服務)，該新路線由寶達至曲街路段跟13x的非繁忙時間行車路線相同(經啟業邨)，本人相信秀茂玶加上啟業邨該可有足夠客量開設一條平日早上往曲街的巴士線。

上述僅為本人建議，歡迎各位就上述建議的可行性作出討論。

[ 本帖最後由 YC 於 2008-11-7 12:26 編輯 ]

6516 發表於 2008-11-7 21:15

原帖由 YC 於 2008-11-7 12:24 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

但九巴11x和28相比九巴13x和224x需要較長行車時間方能抵達曲街附近一帶，若13x和224x全日不停曲街分站，預料屆時會遇上不少的反對聲音。

本人倒有一個建議未知可行與否，本人建議平日早上往尖沙咀方向的13x和224x不停曲 ...
下...
同一時間可以有幾多人去曲街?
224x落o既只都係10幾個, 13x難度可以係呢一個站落到半車客?

gn3509 發表於 2008-11-7 21:18

原帖由 YC 於 2008-11-7 12:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

但九巴11x和28相比九巴13x和224x需要較長行車時間方能抵達曲街附近一帶，若13x和224x全日不停曲街分站，預料屆時會遇上不少的反對聲音。

本人倒有一個建議未知可行與否，本人建議平日早上往尖沙咀方向的13x和224x不停曲 ...
不如13X/224X開特車經紅磡行紅磡繞道出尖沙咀咪仲實際
只做曲街一站邊做得起:L

ATR109 發表於 2008-11-7 22:23

其實曲街個站可唔可以搬前d?
例如 蕪湖街臨時遊樂場或者燈位後少少

6516 發表於 2008-11-8 00:27

原帖由 ATR109 於 2008-11-7 22:23 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實曲街個站可唔可以搬前d?
例如 蕪湖街臨時遊樂場或者燈位後少少
其實後果一樣...
海隧塞番出黎, 條龍唔係短得去邊架喇
改前左, 都係咁難cut入cut出

蕪湖街臨時遊樂場即係未過燈位?
要落橋連cut幾條線, 危險左少少
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