原帖由 barking 於 2008-11-6 22:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果係咁, 不如把273B改成 清河 - 太平,
乘客可在太平落車, 步行至上水火車站:lol
咁不如取消埋佢啦....
行多一個站..:D
其實273B 應該行埋上水街市果頭..話哂都方便下d 買"食送"街坊...
清河村仲會開綠小，唔知個巴總用唔用得著．．．
原帖由 Neutroginger 於 2008-11-6 22:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁不如取消埋佢啦....
行多一個站..:D
其實273B 應該行埋上水街市果頭..話哂都方便下d 買"食送"街坊...
掃管埔村外, 近上水中心有一個巴士站位,
273B 0係果度加一個站都方便到去上水中
心同新街市既人.
原帖由 tonio 於 2008-11-6 10:58 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
掃管埔村外, 近上水中心有一個巴士站位,
273B 0係果度加一個站都方便到去上水中
心同新街市既人.
類似東頭村的物體?:L
那些在Peak Hour是很難埋線的,現在做了的士上落位...
我認為如果做了273B,其他線相信也要停的:D
(不過這樣對上水中心的人來說是好的)
原帖由 3asv6 於 2008-11-6 22:54 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
清河村仲會開綠小，唔知個巴總用唔用得著．．．
其實拉條 58K 去清河村 + 加班就已經夠
原帖由 Neutroginger 於 2008-11-6 10:32 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁不如取消埋佢啦....
行多一個站..:D
其實273B 應該行埋上水街市果頭..話哂都方便下d 買"食送"街坊...
如果要行的話,相信其中一個方向要經馬會道,這樣會使273B脫班的
(馬會道的燈位很短+等得長),請你注意一下
不過我也想他經的,否則我覺得273B的出現是沒用的(又兜路,又費車,和273A一樣是去上水MTR = =|||)
(請不要和那些的居民一樣思想因為車站另一邊沒車上而且加多一條線)
(還有,273B不應該在清河兜一圈才走,應該從太平一直經過清河就走,否則加長後,KMB有機會加價)
原帖由 AD18 於 2008-11-7 07:57 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實拉條 58K 去清河村 + 加班就已經夠
不行!他已經過北醫和保榮路,就算加班,但是因為車程兜和車費更貴($3.5, 273B要$3.2),吸引力應該不大:L
(雖然我本人是絕對支持加班的...,但你應該見到小巴實在太少客,十根手指(even five fingers in non-peak hour)可以數得出 = =|||)
[ 本帖最後由 hkstudent 於 2008-11-7 20:06 編輯 ]
原帖由 hkstudent 於 2008-11-7 20:04 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不行!他已經過北醫和保榮路,就算加班,但是因為車程兜和車費更貴($3.5, 273B要$3.2),吸引力應該不大:L
(雖然我本人是絕對支持加班的...,但你應該見到小巴實在太少客,十根手指(even five fingers in non-peak hour) ...
其實用番而家有既線去改下 , 都總好過去開條新線
原帖由 AD18 於 2008-11-7 20:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實用番而家有既線去改下 , 都總好過去開條新線
分分鐘住在清河村的
會好似 逸東,天恆,天晴,天澤 一樣
依靠眾緩，無須出市區返工
加上周圍私人樓又唔多
開條巴士線出市區
未必有生意
唔係有路線就有人搭架
[ 本帖最後由 n281 於 2008-11-7 21:03 編輯 ]
原帖由 AD18 於 2008-11-7 19:57 發表
其實拉條 58K 去清河村 + 加班就已經夠
條綠小落大埔那打素．．．
http://www.gld.gov.hk/cgi-bin/gld/egazette/gazettefiles.cgi?lang=c&year=2008&month=9&day=26&vol=12&no=39&gn=6621&header=1&part=0&df=1&nt=gn&newfile=1&acurrentpage=12&agree=1&gaz_type=mg