湯美 發表於 2005-7-26 11:56

asv21在 2005-7-26 13:32 發表:
或者我誤會左啦…
其實我想知外國Limited Stops 路線
與原線(即非Limited Stops)既routing有什麼不同

例如板友提及既L38
與38行車路線會否完全相同
而分別只在於祗停38某部分站?
(並非改經highway等 ...

L38 原線係 438,路線一樣,
不過 L38 只停指定分站(多數係主要分站),
而 438 就有需要站站停(無論大站定細站)喇。:)

kmb3asv3 發表於 2005-7-26 13:41

Sydney黎講個編號系統係非常混亂, 與其話係多套準則, 不如話無準則都差唔遠.
雖然L是Limited Stop 線, 不過亦有一些線不是L頭,
但係都係Limited Stop線, 以140Manly - Epping為例,
都只係聽某幾個大站.

另外, 同一條路線在不同時間的班次, 目的地都會有出入,
但係路線編號就一模一樣, 例如290 Epping - QVB,
朝早繁忙時間有幾班特車係290 Epping - Milsons Pt.

asv21 發表於 2005-7-26 21:16

kmb3asv3在 2005-7-26 01:41 PM 發表:

另外, 同一條路線在不同時間的班次, 目的地都會有出入,
但係路線編號就一模一樣, 例如290 Epping - QVB,
朝早繁忙時間有幾班特車係290 Epping - Milsons Pt.


QVB 與 Milsons Pt. 的位置是否完全無關?
還是它們是短途班次?

hsu 發表於 2005-7-27 00:29

湯美 發表於 2005-7-27 09:34

asv21在 2005-7-26 23:16 發表:
QVB 與 Milsons Pt. 的位置是否完全無關?
還是它們是短途班次?

兩者位置完全無關,
Milsons Point 位於 North Sydney,
相信係 290 短途班次方便乘客轉乘 CityRail 或者 Sydney Ferries ...

Bristoll5g 發表於 2005-7-27 15:15

asv21在 2005-7-25 22:48 發表:



= First set down?

Btw, I do hope there are "Limited Stops" rts in HK

上世紀七十年代九巴曾經有過「半直通車」
同的就是 limited stops 原理

hsu 發表於 2005-7-28 13:17

Bondi_Junction 發表於 2005-7-28 17:48

Rush Hour.......!

What about University rush hour?
For UNSW it has 890, 891, 892 and 895.

890 is Circular Quay <-> UNSW High St.
891 is Railway Sq <-> UNSW High St.
892 is Circular Quay <-> UNSW High St via Railway Sq.
895 is UNSW Anzac Pde -> Railway Sq.

Bondi_Junction 發表於 2005-7-28 17:51

kmb3asv3在 2005-7-26 01:41 PM 發表:

Sydney黎講個編號系統係非常混亂, 與其話係多套準則, 不如話無準則都差唔遠.
雖然L是Limited Stop 線, 不過亦有一些線不是L頭,
但係都係Limited Stop線, 以140Manly - Epping為例,
都只係聽某幾個大站.

另 ...

What kind of route do 200 and 400 belong to?

Express or Limited Stop?

kmb3asv3 發表於 2005-7-28 18:16

Bondi_Junction在 2005-7-28 19:51 發表:



What kind of route do 200 and 400 belong to?

Express or Limited Stop?

They are called Metrolink, I don't think they belong to the Express or Limited Stop category.
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查看完整版本: 問世界上唔同地方繁忙線的叫法.