試影飛機六幅
http://www.bnkintl.com/chung/plane1.jpghttp://www.bnkintl.com/chung/plane2.jpg
http://www.bnkintl.com/chung/plane3.jpg
http://www.bnkintl.com/chung/plane4.jpg
http://www.bnkintl.com/chung/plane5.jpg
http://www.bnkintl.com/chung/plane6.jpg
第一次影,歡迎指點 CZ_6686在 2005-7-25 11:59 AM 發表:
http://www.bnkintl.com/chung/plane6.jpg
呢架係唔係古董???
[ Last edited by N38 on 2005-7-25 at 21:14 ] N38在 2005-7-25 09:12 PM 發表:
呢架係唔係古董???
[ Last edited by N38 on 2005-7-25 at 21:14 ]
都唔算既...........
應該大約30年機,
老過隻OX少少 我想問下：
呢部天鷹航空 L1011 有幾多年機齡呢？
而呢部 L1011 又係咪以前國泰既二手飛機來呀？
另外部 OX 747 -200 又有幾多年機齡呢？
通常飛機退役之後又會怎樣處置呢？
唔該:) JB9843@271在 2005-7-25 10:24 PM 發表:
我想問下：
呢部天鷹航空 L1011 有幾多年機齡呢？
而呢部 L1011 又係咪以前國泰既二手飛機來呀？
另外部 OX 747 -200 又有幾多年機齡呢？
通常飛機退役之後又會怎樣處置呢？
唔該:)
如小弟無錯的話, 泰國天鷹航空有兩台洛竭L-1011三星飛機
機齡28同31年
上圖的HS-AXE,
1974年10月31日首飛, 1974年12月20日加入達美航空,
1999年退役並存放o係Victorville(一個沙漠飛機墳場),
2005年4月10日加入天鷹航空
另一台係HS-AXA,
1977年7月21日首飛, 1977年11月7日加入達美航空,
1998年退役並存放o係Victorville,
2005年3月1日加入天鷹航空
泰國東方航空一共有五台B747-200B
3台來自日本航空/日本亞細亞航空的二手機,
1台來自日本航空/日本亞細亞航空, Jumbo Jet, Air Atlanta Icelandic, Cuba Ray的五手機
1台來自澳洲航空和聯合航空的三手機
機齡26-33年
上圖的泰國東方 HS-UTP,
1972年8月23日首飛, 1972年11月3日加入日本航空, 編號: JA8114
2001年11月被泰國東方航空購入
如果架機狀態仍然良好,
多數會存放於飛機墳場等候新買家,
如果狀態唔好/等o左一段時間都無人要,
就會賣比人肢解
[ Last edited by LV27 on 2005-7-25 at 23:38 ] 前幾日見果兩位"9I耆英"同時間係N橋位 同S Outter BAY位出現
先知 原來9I有兩位"老人家"
不過如果比我揀OX同9I 寧願坐OX都唔坐佢...........
*話時話 好耐無見中華D AB6,,呢架~唔通係林小姐架"專機"?
[ Last edited by eg8739 on 2005-7-25 at 23:02 ] N38在 25-7-2005 21:12 發表:
呢架係唔係古董???
[ Last edited by N38 on 2005-7-25 at 21:14 ]
點解機尾個 logo 咁似華信航空的 ..... 我想問呢D相片係乜野時間影架?? billlmf在 2005-7-26 02:35 AM 發表:
我想問呢D相片係乜野時間影架??
下午六點至七點 CZ_6686在 2005-7-26 10:35 發表:
下午六點至七點
oic~~呢段時間都有少少背光架,我有次係相同時間入沙螺灣影,都差唔多背到影得麻麻!!:P:P
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