大嶼山巴士 3M 改動後派車
今日是 3M, 11 和 A35 改動派車的第一天。今天的 3M 派車，簡直和跨境全日通分別不大，全線除了兩個 Isuzu 41 座 2 + 2 座位車外，
其餘全部都是環島從跨境全日通退下來的廠馬。而 11 的派車，看上去
應該是有一到兩部廠馬。隨著跨著全日通有多最少兩部廠馬除去大陸牌
，看來很有機會都是入嶼巴的。
這批廠馬在頂閘時上東涌道，都可以有近每小時 25 公里的速度，比 Isuzu
快，透過lock 波的自動波箱，批車很很得順。
希望日後 3M 都是派全 2+2 座位車了 ，而有行李架的班次，是包括可以由
乘客自行開關的車底行李架。
而11相信是車源問題，大部份還是 3 + 2 座位車。 以前搭過這批轉到嶼巴的18.310,表現真的是出人意表,非常出色
[ 本帖最後由 super3egg 於 2008-11-16 22:06 編輯 ] 原帖由 super3egg 於 2008-11-16 21:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以前搭過這批轉到嶼巴的18.350,表現真的是出人意表,非常出色
這些廠馬都是 MAN 18.310 HOCL/R...... :L 如果冠忠會將B7R過俾嶼巴,
上斜一定比man更快,
又可以減少換波箱油次數,
但係當man開車時,
企o既客已經唔多企得穩,
換B7R一定倒瀉蟹. 原帖由 garyfirst 於 2008-11-16 21:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
這些廠馬都是 MAN 18.310 HOCL/R...... :L
多謝閣下的提醒,已改!:) 11假日會有中途客（我搭過有企位的Isuzu），新東涌道開通後服務範圍更多，用3+2似乎比較合適。
不過都係睇情況臨時加班最實際。:lol 都係MAN嘅A91型最正!:lol 原帖由 cx838 於 2008-11-16 21:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
隨著跨著全日通有多最少兩部廠馬除去大陸牌,看來很有機會都是入嶼巴的。
是否又有新環島MAN加入嶼巴?:o 以下報導摘自即日東方日報：
慢駛抗議削機場巴班次
包括泥頭車在內的70輛車，昨日在嶼南、機場及博覽館一帶
慢駛，抗議削減A35班次。 原帖由 2A_DL13 於 2008-11-17 09:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以下報導摘自即日東方日報：
慢駛抗議削機場巴班次
包括泥頭車在內的70輛車，昨日在嶼南、機場及博覽館一帶
慢駛，抗議削減A35班次。
這些人早應該身體力行, 在之前每一日坐下A35去機場, A35就不用拍蒼蠅了
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