原帖由 68A 於 2008-11-23 19:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以當年的民間思想，
12月加冷絕對唔會好似而家D議員咁嘈嘈閉，
反而不知幾受歡迎，
始終係服務提升，
果時班客見到熱狗都唔上。
但我記得68X和其他線以前在冬天加冷係接到
不少投訴, 所以之後至而家都盡量少在冬天加冷,
我不覺得當年68X冷氣車好受歡迎, 好多人見到都唔上.
68X初初加冷雖然係10分鐘一班, 但呢六班車過左
之後要等兩個幾鐘先有, 不是太好服務而已.
原帖由 68A 於 2008-11-23 19:46 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以當年的民間思想，
12月加冷絕對唔會好似而家D議員咁嘈嘈閉，
反而不知幾受歡迎，
始終係服務提升，
果時班客見到熱狗都唔上。
97年之後，就係議員抽水的世界，
俾D好野班人都會話唔好，
你話九巴幾心淡。 ...
當年輕鐵既車費 (90 年代初) 畀班議員話貴得好離譜, 佢地既理據就係
人地九巴非空調巴士收平一大截, 所以我唔覺得當時九巴 68X 空調收費
會冇人嘈。
原帖由 bulgy 於 2008-11-23 18:37 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
http://i178.photobucket.com/albums/w274/bertiexbulgy/kmbnotes68xbg.jpg
當年加冷氣巴已經好巴閉, 仲要跑屯門公路去元朗, 採用空調利蘭奧林匹克, 明知佢慢都要較啱時間去坐, 雖然, 係3+2座位, 但係話晒叫獨立位,...
AL很慢？不是吧？印象中，當年AL的速度絕對不比鬼蘭慢。
原帖由 fatku 於 2008-11-23 20:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
AL很慢？不是吧？印象中，當年AL的速度絕對不比鬼蘭慢。 以前60M用吉蘭同AL,果時聽楂冷狗d carlo講d冷狗上斜係靠之前衝上去,上斜收一收就唔曉行:L
批車上斜向來都麻麻,仲衰過吉蘭,點會快過鬼蘭?:o
見到呢張通告, 令我諗起史上少有的「熱狗貴過冷馬」
當年如果美孚上68x往佐敦
冷馬收$4.00, 但係熱狗收$6.20........
見分段收費有屯門, 想問果陣 68x 經屯門的嗎 ?
原帖由 3941 於 2008-11-23 22:27 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
見分段收費有屯門, 想問果陣 68x 經屯門的嗎 ?
當時欖隧都未開,
唔經屯門唔通經林錦?:L
原帖由 BL69 於 2008-11-23 22:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當時欖隧都未開,
唔經屯門唔通經林錦?:L
可能人地年紀細呢，1998年欖隧通車，當樓上三歲識性就留意巴士，咁而家都13歲可以上網喇。
實際上可能就5-6歲左右先會有巴士線的記憶，咁樓上可能已經15-16歲，正常中學網民年紀。
補充：
1998年欖隧道車，在此之前所有全日性元天九龍線都係行青山公路（元朗段－藍地段），
屯門公路（停屯門各站）直至荃灣路，然後就係現有路線。
天水圍路線係經屏廈路，洪天路出青山公路。
69X就會由朗天路上元朗公路，兜入青山公路（嶺南段－青山灣段），於屯興路出屯門公路。
好似969在開欖隧初期係維持行洪天路的（開了西隧而未開欖隧時係由屯門入），後來才改與九巴路線一樣經朗天路。
我唔係該區居民，如有錯請指正。
原帖由 68A 於 2008-11-23 22:25 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
乘客的意見卻是不俗，
你樓上的站友說很多人都唔揀空調巴士上，
我又睇唔到咁情況，
可能看到的情況不同吧:handshake
有冇其他前輩講下實況 ? ...
當年74X 加冷, 我老媽都係等熱狗黎先上, 價錢係$4.7 vs $8.5