「討論」你們認為應否增加小巴座位數量？
如題。有些路線既乘客數量較多，
而小巴既數量限制於4350輛，
故此如果小巴增加座位數量便可以接載更多乘客，
不過你們又認為小巴座位增至幾多座位先至合理？ TD早於十多年前已表明
「16座為公共小巴座位上限，不會再批准增加」
而公共小巴數目上限一直維持於4350部(包括所有紅、綠小)
時至今日同樣未有修改
就算呢幾年環保小巴大聯盟一直爭取「加座位」都失敗而回
如果真係應付唔到，唯一可以做0既
就係申請開辦「路線相同」0既「村巴線」 JN6854在 2005-7-28 11:30 PM 發表:
TD早於十多年前已表明
「16座為公共小巴座位上限，不會再批准增加」
而公共小巴數目上限一直維持於4350部(包括所有紅、綠小)
時至今日同樣未有修改
就算呢幾年環保小巴大聯盟一直爭取「加座位」都失敗而回
如果真係應付唔到，唯一可以做0既
就係申請開辦「路線相同」0既「村巴線」
不過如果要申請村巴線來輔助專線小巴線，
會否出現一些困難？
因為現時政府審批村巴路線及牌照比較嚴格，
何況政府正計劃管制村巴經營及數量，
唔少村巴新車因為政府管制數量而出唔到牌，
會唔會有機會出現「雪上加霜」情況？ nwfb1110在 2005-7-29 19:16 發表:
不過如果要申請村巴線來輔助專線小巴線，
會否出現一些困難？
因為現時政府審批村巴路線及牌照比較嚴格，
何況政府正計劃管制村巴經營及數量，
唔少村巴新車因為政府管制數量而出唔到牌，
會唔會有機會 ...
如果再往後諗少少
TD一定會想改由巴士公司做
但係巴士公司同樣受「配額」限住
未必貿貿然做一條原本係小巴線0既巴士線
最終受害0既始終係乘客
(左又限、右又限，唯獨私家車無限
但係政府又研究緊開車要收「路費」
鐵路穩定性又唔可以100%保證，而且同目的地距離太遠
真係唔知坐乜好...) nwfb1110在 2005-7-28 09:23 PM 發表:
如題。
有些路線既乘客數量較多，
而小巴既數量限制於4350輛，
故此如果小巴增加座位數量便可以接載更多乘客，
不過你們又認為小巴座位增至幾多座位先至合理？
閣下在早前已就小巴加位問題開文討論,
為何現在又開類同的文?
文章連結: http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=8969&fpage=7
ps: 記憶所及, 閣下已不是第一次被其他板友指出有重複貼文之嫌。
[ Last edited by hk4sure on 2005-7-30 at 02:27 ] hk4sure在 2005.7.30 02:19 發表:
閣下在早前已就小巴加位問題開文討論,
為何現在又開類同的文?
文章連結: http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=8969&fpage=7
ps: 記憶所及, 閣下已不是第一次被其他板友 ...
反正篇文早就鎖左，再討論都唔算係重複開文。
個人認為小巴加設座位是應該的，未來有唔少新發展區
落成，小巴既需求只會有增無減，如果運輸署一意孤行
拒絕增加座位或放寬限額，那麼受害的是將會是平民百
姓和小巴商。 M在 2005-7-30 14:37 發表:
個人認為小巴加設座位是應該的，未來有唔少新發展區
落成，小巴既需求只會有增無減，如果運輸署一意孤行
拒絕增加座位或放寬限額，那麼受害的是將會是平民百
姓和小巴商。
就算將來新發展區/新住宅群落成
TD都只會增加/延長巴士線
小巴線已經甚少列入考慮之列...
但係巴士同小巴都受配額限制
乘客會係最先受影響0既一群
(因為車輛未必有足夠載客量滿足需求) hk4sure在 2005-7-30 02:19 發表:
閣下在早前已就小巴加位問題開文討論,
為何現在又開類同的文?
文章連結: http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=8969&fpage=7
由於現時已實施「限期鎖文」措施，原有連結之已章已經鎖上，因此無法再
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謝謝合作。
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[ Last edited by eric278 on 2005-7-30 at 22:59 ]
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