能否改善大埔太和路?
現在無論駕車又好、搭的士又好，如果由大埔去林村、粉嶺都會行吐露港公路（馬窩一段，以下簡稱吐公）雖然元洲仔有路上吐公但係兜路，所以司機都係行大埔太和路去到太和邨才上吐公路程最短，可惜由大埔海濱開始計，沿路燈位多到嚇死人。踩油門兩三分鐘的路程，可能要十幾分鐘才到吐公。
建議改善如下：
Ａ：大埔太和路使用行車隧道穿越路口。保留十字路口。
Ｂ：大埔太和路使用行車天橋跨越路口。保留十字路口。
Ｃ：中間分隔大埔太和路。翠樂街不得右轉。
Ｄ：中間分隔大埔太和路（但允許消防車通過）。汀角路使用行車天橋跨越十字路口，巴士可在橋上右轉落斜去大埔公立學校，相反方向橋上不設右轉落消防局。汀角路（地面雙向）不得右轉。
Ｅ：大埔太和路使用行車天橋跨越路口。保留十字路口。
Ｆ：中間分隔大埔太和路。南運路使用行車天橋跨越十字路口，南運路（地面雙向）不得右轉。
Ｇ：大埔太和路使用行車天橋跨越路口，天橋右轉落斜去完善路。 其實如果你順燈既話都唔係好慢，並冇必要搞咁多野去令佢變成一條highway，反而可以試下adjust燈位既時間，等D車可以順利地通過
回復 2# 的帖子
其實亦都為咗改善其他南<>北道路的路口情況
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