點解九巴唔幫276P改過個正名?
原帖由 天空之神 於 2008-12-14 16:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你應該用 261P 做例子 :D
現時 洪水橋 只係得佢可以叫做直車去上水
我意思係話
如果真係有全日需求既話
咁當年261R轉261時一下就飛咗青山公路果段
同埋261P就唔會只係朝早單向線啦
難道轉多一輪車都嫌麻煩？:L
原帖由 barking 於 2008-12-14 23:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點解九巴唔幫276P改過個正名?
276P呢個名冇問題
九巴自己都有8P全日線
對岸都有8P,18P
原帖由 sea1986 於 15/12/2008 01:35 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我意思係話
如果真係有全日需求既話
咁當年261R轉261時一下就飛咗青山公路果段
同埋261P就唔會只係朝早單向線啦
難道轉多一輪車都嫌麻煩？:L
261R 太貴了吧 ($16.8 , 之後既 261 都只係 $12)
搭過一次 , 上水包車返屯門 :victory:
不過好慢就真既....
至於呢個 moment 261P 係咪真係有需求呢 ?
可以咁睇 , 村巴殺哂置樂三聖批客仔 , 再執少少青公客
所以變左就係 261P 由藍地開始先叫穩陣 , 但係路程不長客量唔多
結果呢 , 大家估到有幾多客啦 :L
搭單問下而家276A同276B係咪分開寫資料架？（不過276B既字軌現時仍然叫做276A-5x）
不過將276P改去洪水橋都唔係甚麼大問題，天慈本身已經有行車時間較短既276B往上水，276P留係個度都冇乜意思，倒不如開拓一下新客源
原帖由 Wright---AVW16 於 2008-12-15 18:01 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
搭單問下而家276A同276B係咪分開寫資料架？（不過276B既字軌現時仍然叫做276A-5x）
不過將276P改去洪水橋都唔係甚麼大問題，天慈本身已經有行車時間較短既276B往上水，276P留係個度都冇乜意思，倒不如開拓一下新客源 ...
276B係天慈去上水行車時間係短過276P,但候車時間比276P長成倍呢.......
如果唔知岩岩走左班車,等得黎分分鐘276P都已經行完元朗:L
原帖由 Wright---AVW16 於 2008-12-15 18:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
搭單問下而家276A同276B係咪分開寫資料架？（不過276B既字軌現時仍然叫做276A-5x）
不過將276P改去洪水橋都唔係甚麼大問題，天慈本身已經有行車時間較短既276B往上水，276P留係個度都冇乜意思，倒不如開拓一下新客源 ...
想問下276P家吓係咪冇客到要好似你講所謂開一下新客源？
唔好忘記
當年276系拆線
就係特地要將276系三線分工
276A服務天水圍
276/P就服務元朗
後尾276B開左
就更加將276系分工得更細緻
我都唔明白點解276P一定要拉落洪水橋
仲要話要開拓新客源
有時一個元朗市中心都可以打爆276P
仲需要咩新客源？
老實講
洪水橋同藍地呢帶
相對元朗黎講都只係一個鄉郊地方
鄉郊地方係咪咁大需求要咁多線拉落去？
當初68X拉落洪水橋就係話唔想68X喺元朗兜大圈
戥番勻D行車時間
但家下276P又唔係兜
做乜要拉落去？
拉完276P
駛唔駛要拉埋268B/C落去洪水橋？
原帖由 Wright---AVW16 於 2008-12-15 18:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
搭單問下而家276A同276B係咪分開寫資料架？（不過276B既字軌現時仍然叫做276A-5x）
不過將276P改去洪水橋都唔係甚麼大問題，天慈本身已經有行車時間較短既276B往上水，276P留係個度都冇乜意思，倒不如開拓一下新客源 ...
但係九巴276P路線係元朗(大馬路)都有唔少客係俾$3.7返天慈村,
雖然元朗(大馬路)(近元朗廣場)果面係有鐵巴K73路線去到天慈村,
只不過係元朗(大馬路)搭九巴276P返天慈村係會快得過搭鐵巴K73路線,
因為鐵巴K73路線係元朗(大馬路)(近元朗廣場)果面去天水圍方向
果程車又要兜朗屏村會令到搭車時間仲耐.