alexero 發表於 2008-12-17 13:53

個人估計,這只是巴士公司「開天殺價,落地還錢」的技倆
應該一早都不打算取消長者優惠
而只是利用此「先減後妥協」的策略,減少取消回程優惠帶來的震盪和壓力

北角---九龍城 發表於 2008-12-17 18:35

幾時連9折都要恢復:@

ksmbh 發表於 2008-12-17 19:09

原帖由 MetroLine 於 2008-12-17 13:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
延長優惠合理。
希望下年完結時,政府可以聯同所有公共交通機構推出一日長者旅行套票 (Pensioner Excursion Ticket/PET),以一口價 (例如:$9.90 九個九,長長久久)
全日任搭巴士地鐵渡輪等交通工具,惠及長者。

至於回程優 ...

其實而家巴士保養得好,設計又新,
不如比把退役年期改為二十年,
好似九巴3AV咁,
而家都十四年車,但完全唔覺....

barking 發表於 2008-12-17 20:12

原帖由 alexero 於 2008-12-17 13:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個人估計,這只是巴士公司「開天殺價,落地還錢」的技倆
應該一早都不打算取消長者優惠
而只是利用此「先減後妥協」的策略,減少取消回程優惠帶來的震盪和壓力 ...


其實長者$2 乘車優惠係咪需要呢?

長者$2 乘車優惠盞令到一些路綫假日負荷增加
在假日搭70X, 一上車就見到樓下坐一大班耆英了, 慢上慢落, 坐上了開面的座位就難以再移動...
對於假日仍要通勤/必然要搭的乘客其實有點滋擾

而且交通機構不能成為提供福利的公司.
如果要回饋乘客, 回程優惠才是大眾利益, 而且符合營商邏輯的做法之一

(以上言論或對部份擁愛長者的人士不滿)

[ 本帖最後由 barking 於 2008-12-17 20:13 編輯 ]

JN6854 發表於 2008-12-17 21:29

其實睇穿0左就係「避重就輕」


長者優惠─星期日及公眾假期 使用長者八達通卡乘搭四巴路線
車費為港幣二元正或該路線之長者車費 以較低者為準

即日來回優惠─每日適用 使用同一張八達通卡乘搭指定路線(組合)
回程時可獲指定百分比(5%/10%)之車費優惠


長者優惠 不過係一星期基本得一日
涉及0既客量又唔算多 對巴士公司0黎講「所花無幾」

即日來回優惠 講緊一星期七日
而且係中長途路線(通常呢0的線最多客最多收入)
對巴士公司0黎講梗係「早cut(優惠)早著」


不過總體0黎講 政府對巴士公司所訂下0既政策
先係真真正正影響巴士公司決策0既部份
呢樣唔知有幾多人諗到0勒

[ 本帖最後由 JN6854 於 2008-12-17 21:30 編輯 ]

3AD60 發表於 2008-12-17 22:29

原帖由 北角---九龍城 於 2008-12-17 18:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
幾時連9折都要恢復:@

除非港鐵提供票價優惠,咁到時巴士公司為保客量
再延續優惠都唔定.

cmho1010 發表於 2008-12-17 22:32

原帖由 barking 於 2008-12-17 20:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif



其實長者$2 乘車優惠係咪需要呢?

長者$2 乘車優惠盞令到一些路綫假日負荷增加
在假日搭70X, 一上車就見到樓下坐一大班耆英了, 慢上慢落, 坐上了開面的座位就難以再移動...
對於假日仍要通勤/必然要搭的乘客其實 ...

的而且確,老人優惠對巴士公司來說,
其實無咩實質好處,
但係響企業形象方面卻有正面作用.

好多老人家,由於真正係'食老本',
根本唔捨得花十幾蚊出去遊山玩水,
佢地真係會等星期日先搭車去街行下.
如果無左呢個優惠,佢地就會變'隱閉老年'架啦.

最後想問一句:你家裡有長者嗎?

rabbit99 發表於 2008-12-17 23:49

原帖由 alexero 於 2008-12-17 13:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個人估計,這只是巴士公司「開天殺價,落地還錢」的技倆
應該一早都不打算取消長者優惠
而只是利用此「先減後妥協」的策略,減少取消回程優惠帶來的震盪和壓力 ...

同意, 而且一早亦預到有人反對. 與政客打政治牌. 亦可向股東交待.

on11358 發表於 2008-12-17 23:54

原帖由 cmho1010 於 2008-12-17 22:32 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


的而且確,老人優惠對巴士公司來說,
其實無咩實質好處,
但係響企業形象方面卻有正面作用.

好多老人家,由於真正係'食老本',
根本唔捨得花十幾蚊出去遊山玩水,
佢地真係會等星期日先搭車去街行下.
如果無左呢個優惠, ...

點解老人家要自己一個搭車去遊山玩水,
就係因為仔女就算星期日都唔願陪老人家,
如果有仔女黎探自己,我諗請佢搭車都唔會出街。

我唔反對巴士公司繼續提供優惠,
不過一講到取消優惠好似十惡不赦唔係正確態度,
大企業做好少聽到會有人讚,一做衰野就會被無限放大,
呢種就係而家社會上普遍見到既心態。

JN6854 發表於 2008-12-18 00:15

原帖由 on11358 於 2008-12-17 23:54 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我唔反對巴士公司繼續提供優惠,
不過一講到取消優惠好似十惡不赦唔係正確態度,
大企業做好少聽到會有人讚,一做衰野就會被無限放大,
呢種就係而家社會上普遍見到既心態。
最大原因就係而家經濟不景氣
坊間0既怨氣日積月累 一早已經到一個警戒程度

只要0的大企業動作大小小都會俾人「亂槍掃射」
好似早一排大企業炒人 個個大人物走晒出0黎話佢地「無社會責任」

尤其而家巴士公司話「取消優惠」(唔知話「不延續優惠」反對聲音有無咁大)
對普羅巿民0黎講等於「加重車費開支」而且係「經常性開支」
有咩可能唔引到大人物又走出0黎0丫...
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