NKENSE 發表於 2008-12-28 15:40

其實加幾多車都好都係唔夠上...車多人會更多..:L

JN6854 發表於 2008-12-28 18:17

#19
因為0岩0岩0個段時間數碼港戲院散場
所以「拉」去戲院0既69X全部打爆走
3座係上唔到客0既

#20
N年前已經有人提過 但係一講到要加車保留班次
城巴點會點頭答應

bombmanhk 發表於 2008-12-28 20:41

原帖由 superay 於 2008-12-28 14:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


數碼港3座個站?
我試過晚上11點在該站等車,都可以幾班車滿坐無得上

正是這個站, 而家醒目左, 幾多點都去總站搭, 包冇死
佢繁時咁ge客量, 夠開條巴士線有餘(當然巴士就不能好似小巴咁密
巴士點都大架d)

3bx 發表於 2008-12-28 22:30

原帖由 bombmanhk 於 2008-12-28 20:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
正是這個站, 而家醒目左, 幾多點都去總站搭, 包冇死
佢繁時咁ge客量, 夠開條巴士線有餘(當然巴士就不能好似小巴咁密
巴士點都大架d)

但如果俾巴士做,數碼港出港鐵沿線變成巴士天下,
尤其是非繁忙時間,乘客變左無班次頻密的特快線。

建議城巴可以增加73轉乘77/99的轉乘優惠,免去73的車資。

JN6854 發表於 2008-12-28 22:41

原帖由 3bx 於 2008-12-28 22:30 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但如果俾巴士做,數碼港出港鐵沿線變成巴士天下,
尤其是非繁忙時間,乘客變左無班次頻密的特快線。

建議城巴可以增加73轉乘77/99的轉乘優惠,免去73的車資。 ...
其實最初只係得69一條 但係因為太多客0既關係先拆成兩條
(銅鑼灣客落完攪到吉車去QB 但係想去QB班客又上唔到車...)

另外已經有M49/30X來往中環/香港站接駁鐵路
所以無考慮73─77/99而採用73/P─72 不過使用率高極有限
最大原因係73班次實在太疏同埋朝早唔入數碼港

同埋69大受歡迎原因係佢番香港仔/田灣0既時間比77快好多
但車費唔係爭好多($7.0 vs $8.5雙向分段)

[ 本帖最後由 JN6854 於 2008-12-28 22:42 編輯 ]

fm1234 發表於 2008-12-29 00:16

原帖由 superay 於 2008-12-28 14:15 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


數碼港3座個站?
我試過晚上11點在該站等車,都可以幾班車滿坐無得上

Quarry Bay個邊都唔弱,試過尾二同最尾個班, 可以1st站上七八成,2nd上滿/有客上唔到:L

所以學上邊話齋,一係就唔搭,一係就去總站上,分站 - 唔會博 ! (呢個係搭咁耐69既經驗)

JN6854 發表於 2008-12-29 01:29

原帖由 fm1234 於 2008-12-29 00:16 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
Quarry Bay個邊都唔弱,試過尾二同最尾個班, 可以1st站上七八成,2nd上滿/有客上唔到:L

所以學上邊話齋,一係就唔搭,一係就去總站上,分站 - 唔會博 ! (呢個係搭咁耐69既經驗) ...
講老實 係無得搏
好彩0既(晚上)十點半至十點九0個班0係大酒店對面都上到車 而且唔少位
但係某0的日子就唔好抱大期望
頁: 1 2 [3]
查看完整版本: AMS---69---