[SYD]STA 150架掛接訂單已經公佈
紐省運輸廳今日公佈,早前招標購買150架掛接既訂單,落於富豪及Volgren手中.如冇估計錯誤, 訂單會係B12BLEA Euro V配Volgren CR228L車身, 首批巴士可望於09年年底投入服務
為配合呢個Order, Volgren將於悉尼以北一百公里左右位於鑞人谷既Tomago區開設新廠房
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http://news.smh.com.au/national/sydney-will-get-300-extra-buses-govt-20081104-5hl7.html
http://www.theherald.com.au/news/local/news/general/250-tomago-jobs-in-deal-for-bendy-buses/1393049.aspx
http://busaustralia.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=36814
[ 本帖最後由 iczer3 於 2008-12-24 08:14 編輯 ] 文中題到...
為north-west地區提供metro bus services....
north-west地區是指parra嗎？
回復 2# 的帖子
From Parramatta onwards, Baulkham Hills, Castle Hill, Rouse Hill, Kellyville etc all falls in North-west 咁想問新買 STA 巴士會行邊條線？而家好多線已經幾密下，再加都頂多加幾十部去東北，跟著 Epping Macquire 第時有火車又要減班...
難道想入侵西北的 WestBus 同 HillsBus 地頭？
話時話，如果係的話，就要強烈要求 Western Sydney Buses 立即接受各種 TravelPass，DayTripper 及 TravelTen，迎接金融海嘯。
另外，今次買巴士，除了西北區之外，會否連東部 (Bondi/Randwick)，東南 (Port Botany/Sutherland/Wollongong)及西南 (Liverpool/Campbelltown)等這等對巴士需求極高的地區加強巴士服務？
另外，西北的服務能否優惠到 Penrith，Springwood，Glenbrook，Richmond，Rooty Hill，Mt Duritt 等區居民可以搭巴士直接出市區而不用搭又慢又迫的城鐵呢？ 提提你, T-Way原本係Westbus做, 但當時National Express放手唔要Westbus, Westbus差D清盤, 所以T-Way俾STA接手
Travelpass 一早就應該學其他省.連私人巴士都可以坐
今次政府資助買300架車, 150架係STA,. 另150架應該大多數係Hillsbus, 唔知批雙層計唔計
(Wollongong Sutherland 同Port Botany 三個區完全係無乜關係, 由其係Wollonong, 同悉尼冇關) 原帖由 iczer3 於 2008-12-24 16:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
提提你, T-Way原本係Westbus做, 但當時National Express放手唔要Westbus, Westbus差D清盤, 所以T-Way俾STA接手
Travelpass 一早就應該學其他省.連私人巴士都可以坐
今次政府資助買300架車, 150架係STA,. 另150架應 ...
據我所記得係...
第一條T-way (T80)係經過正式招標, 由WSB (Western Sydney Buses, STA直屬分支)投得,
因為T80開o個時Westbus好似仲係健全的.
第二條T-way (T61-T65) 就特殊o的, 據說係政府為了Westbus清盤找買家,
而將條T-way的線作為吸引買家的甜頭, 如果唔係o既話,
好有可能Rouse Hill都會有STA.
至於舊年有傳聞政府計劃將T80都交埋比黃巴士,
但係WSB由於逐漸轉虧為盈, 及WSB傳出極力反對聲,
所以那計劃到現在都沒有確實的決定. 原來又係好像嶼巴投 B2 的時候咁樣威脅法。
咁想問 T70 系列的巴士又係點投標法？
另外，我總覺得新州政府起咁多條 T Way 係好浪費，成條利物蒲 (Liverpool) 至巴拉馬他 (Parramatta) 的 T Way 都得一大條 T80，仲要 20 分鐘一班。係都在其他地方開多幾條 T Way 或者延長去加連威老 (Granville)，解決該火車轉車站的嚴重擠塞同埋令更多非 T車 巴士行下 T Way 避下交通先啦！
去過阿德萊德同布里斯本，大家都係 Busway，點解人地的車就密密開，大受歡迎；而悉尼的就好日都唔見部車，徙哂 D 地。
不過，在此僅祝聖誕快樂先，祝你們有一個悠閒，溫暖同甜蜜的聖誕節。 原帖由 kmb3asv3 於 2008-12-24 10:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
From Parramatta onwards, Baulkham Hills, Castle Hill, Rouse Hill, Kellyville etc all falls in North-west
castle hills個邊係hilss bus地頭黎ga喎~~~ 原帖由 MetroLine 於 2008-12-24 22:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
原來又係好像嶼巴投 B2 的時候咁樣威脅法。
咁想問 T70 系列的巴士又係點投標法？
另外，我總覺得新州政府起咁多條 T Way 係好浪費，成條利物蒲 (Liverpool) 至巴拉馬他 (Parramatta) 的 T Way 都得一大條 T80，仲要 20 分 ...
T80 不再是 20 分一班了。現在平日 off peak 已經是 15 分鐘一班，於今年一月還可能加班! 仲加左三架車, 由Port Botany廠調來既1581-1583
原帖由 hubertlam 於 2009-1-7 15:04 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
T80 不再是 20 分一班了。現在平日 off peak 已經是 15 分鐘一班，於今年一月還可能加班!
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