hn8024 發表於 2008-12-28 13:50

原帖由 ckckck 於 2008-12-28 11:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
由上圖可見,上層左邊頭一、二排的確是有損毀,# ]' q$ a# R6 G9 n7 y+ X0 ]3 S' U
上圖可能見不到下層情況,其實也不至於由頭閘到尾閘冇哂,主要是頭閘位置出事。

冇晒都還好,唔使拆到嗌晒救命,
而家最大問題係d骨推到歪晒,最少傷到落去第4排,
要搞返掂成本都唔輕.
其他睇唔倒嘅唔敢講...

[ 本帖最後由 hn8024 於 2008-12-28 13:52 編輯 ]

bus_ng 發表於 2008-12-28 22:09

on11358 發表於 2008-12-28 23:03

除了車頭及左面身損毀外,真的很嚴重嗎?
http://orientaldaily.on.cc/photo/20081228/new/1228nhko43b1.jpg
貨櫃車車尾架空了少許,底盤未必受到直接撞擊。

bus_ng 發表於 2008-12-28 23:16

hn8024 發表於 2008-12-29 02:04

原帖由 on11358 於 2008-12-28 23:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
除了車頭及左面身損毀外,真的很嚴重嗎?
http://orientaldaily.on.cc/photo/20081228/new/1228nhko43b1.jpg
貨櫃車車尾架空了少許,底盤未必受到直接撞擊。

底盤可能冇野郁倒,但係車身損毀程度絕對唔輕.

題外:又一次證明,裝孖柱咁又點?一樣散晒...

[ 本帖最後由 hn8024 於 2008-12-29 02:06 編輯 ]

4056 發表於 2008-12-29 03:14

原帖由 hn8024 於 2008-12-29 02:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


底盤可能冇野郁倒,但係車身損毀程度絕對唔輕.

題外:又一次證明,裝孖柱咁又點?一樣散晒...

與其裝孖柱,倒不如嚴厲處分呢d發緊夢既司機先啦

上緊斜都仲可以就咁隊左埋去,點渣車架?   前車收慢就唔該落brake啦,我見有d司機一見前車收慢就淨識扭頭,收都冇收過,都不知幾危險,又好一單例子...

呢d係完全可以避免既「意外」,九巴唔會咁都饒恕呢d司機掛...公司畀架完好無缺既車你渣,又唔係人力車,唔算辛苦,咁就炒爛架車返黎,我係佢我都對唔住自己良心...

[ 本帖最後由 4056 於 2008-12-29 03:15 編輯 ]

NH9684 發表於 2008-12-29 03:44

架3AD 係咪擺左係東頭廠??

3350 發表於 2008-12-29 17:23

原帖由 4056 於 2008-12-29 03:14 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


與其裝孖柱,倒不如嚴厲處分呢d發緊夢既司機先啦

上緊斜都仲可以就咁隊左埋去,點渣車架?   前車收慢就唔該落brake啦,我見有d司機一見前車收慢就淨識扭頭,收都冇收過,都不知幾危險,又好一單例子...

呢d係完全可以避免既「 ...
有時有d野係避都冇得避
小心=/=零意外

[ 本帖最後由 3350 於 2008-12-29 17:28 編輯 ]

AP149 發表於 2008-12-29 18:25

原帖由 NH9684 於 2008-12-29 03:44 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
架3AD 係咪擺左係東頭廠??

Wright---AVW16 發表於 2008-12-29 18:26

原帖由 3350 於 2008-12-29 17:23 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

有時有d野係避都冇得避
小心=/=零意外
咁呢一類係車長本身都唔想,唔關佢唔小心事,所以都算情有可原
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