20A 營 辦 商 應 變 不 足
from4/8 蘋果日報其實呢個問題已經出現左好耐,終於有人投訴#:-/
其實唔止20A,20C/20K朝早好多時都係咁#:-X 2304在 2005-8-4 18:15 發表:
from4/8 蘋果日報
其實呢個問題已經出現左好耐,終於有 ...
不知進智公交在其他地區經營的小巴線，有沒有同樣問題呢？ dongfeng在 2005-8-5 00:29 發表:
不知進智公交在其他地區經營的小巴線，有沒有同樣問題呢？
南區方面
除左滿座會駛上黃竹坑道天橋之外
平時都一定係按指定路線行車
不過繁忙時間 香港仔南寧街總站一定「排長龍」
加上香港仔隧道塞車影響「返車時間」
所以中途一定上唔到車 (港島4*) JN6854在 2005-8-5 11:40 發表:
南區方面
除左滿座會駛上黃竹坑道天橋之外
平時都一定係按指定路線行車
69 未分拆出 69X 之前，部分在鰂魚涌便上滿客的班次，
會取道清風街天橋、堅拿道天橋，而非禮頓道。時至今
日，這個走法卻變成了官方路線。 ccicoltd在 2005-8-5 12:10 發表:
69 未分拆出 69X 之前，部分在魚涌便上滿客的班次，
會取道清風街天橋、堅拿道天橋，而非禮頓道。時至今
日，這個走法卻變成了官方路線。
以往朝早七至八之間有三班往Quarry Bay 0既
會用堅拿道天橋接電氣道過渣華道
(不過據講渣華道無人落...)
另外三班七點幾至八點二之間往數碼港0既
會0係英皇道近琴行街0既小巴站起載
好似會改用清風街天橋直入香隧
同埋佢禮頓道有特車
所以就算Quarry Bay滿客改行清風街天橋都唔會太覺眼
(無人投訴就...係之前拎架「村巴」俾人投訴過...) dongfeng在 2005-8-5 12:29 AM 發表:
不知進智公交在其他地區經營的小巴線，有沒有同樣問題呢？
由於大圍、美林村一帶進行道路工程，403與403A的司機在離開城門隧道
後，會詢問有否乘客需在大圍及美林村下車，如沒有便會像40X般直往沙
田鄉事會路，然後右轉源禾路到沙田大會堂落客。
又如果有乘客需在大圍下車，司機在右轉往美田路前又會詢問有否乘客
需在美林村下車，如沒有便依過往未進行道路工程時般直接在美田路右
轉往大埔公路，不經臨時道路及美林村臨時分站。
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