原帖由 petcity 於 2009-1-16 20:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
或者，係繼續向Scania招手呢
前年，一次飯局有人講過
‧ADL同九巴唔知仲乜鬧反，唔會再點入
‧B9設計不成熟，內在問題比AP還緊要
更何況，歐四新車，或者對九巴係過渡，未必買咁多 ...
scania車價貴唔貴?
有指當年N113比olympian貴好多,
所以先得個22部.
原帖由 transbus 於 2009-1-16 21:26 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
scania車價貴唔貴?
有指當年N113比olympian貴好多,
所以先得個22部.
睇陳生d巴士手冊都話係襯匯價平唔少果陣先入
原帖由 053h4 於 2009-1-16 21:31 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴貴為ADL大客, 無理由ADL唔去補救， 同九巴長期反面
以前就大，而家唔係咯，新大客係新城
新老闆高興咯，往後幾年d單密密泥:victory:
原帖由 kingprowm 於 2009-1-16 21:11 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
波比兄話佢地係前年鬧反
天水圍果單野係舊年發生 .......
我諗緊會唔會 ADL 唔想為佢對手富豪設計車身呢 ? ADL車身富豪B9TL都唔係香港獨有啦,不論兩軸三軸,英國同愛爾蘭都有唔少....
原帖由 ~誰@359~ 於 2009-1-16 21:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以前就大，而家唔係咯，新大客係新城
新老闆高興咯，往後幾年d單密密泥:victory:
拉返出國外....美國大把水...仲睇你九巴面色:lol
原帖由 053h4 於 2009-1-16 21:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴貴為ADL大客, 無理由ADL唔去補救， 同九巴長期反面
如果九巴唔盡力維繫呢個supplier對佢地無好處
當然...如果九巴肯搵多d廠商係好事
原帖由 AVD1 於 2009-1-16 12:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
報導話九巴現有 3933 架巴士,
而將會買入 145 部新車,
即共 4078 架車 (QUOTA 方面又好似冇小) ~
起2009年, 車齡達17年的車有212部
包括:
89部AD
90部AL
13部S3BL
20部AM
現時九巴共有3932部已登記巴士(當中2部即將改為以私家巴士登記作訓練用途), 同時上述有13部已達17年的AL已續到2010年(月底將會應該再多3部), 可預計今年南環線通車後會進一步裁車, 跌至38XX水平
現時公佈的訂購數量應該意味著高齡冷馬續牌的浪潮即將結束, 同時已屆16年的Lance車況每況愈下, 在新單層陸續加入後, 能否再續一年也成疑問
[ 本帖最後由 GK9636 於 2009-1-16 22:28 編輯 ]