離題一問
mckhgc在 6-8-2005 04:48 發表:我o個度雖有機場巴士，但係由o個間為求「塞」多Ｄ人，
就無視乘客安全既公司經營 ...
#:-[ 可否舉些例子？ ArnoldC在 2005-8-6 23:51 發表:
#:-[ 可否舉些例子？
莫非係大西北果幾條E線,聽聞成日超載 ccicoltd在 6/8/2005 18:41 發表:
印象中試過有學生半價的推廣，不知有否記錯？
沙士時18歲以下人士搭機鐵仲免費添..
當時放假差唔多日日都去搭 U-157星之Kelvin在 05年08月07日 03:33 PM 發表:
莫非係大西北果幾條E線,聽聞成日超載
全新界(除左將軍澳同離島)既A同E都一樣 當然會選擇機鐵，話哂可以早一日 cheak in，又可以早一D揀到正位。
CHEAK 哂 IN，可以計到去機場要幾耐，又可以慢慢行下街先出機場~~~
咁多好處，$100 都幾抵丫~ 或者我換另一個角度黎睇呢個討論: (不過我唔知可唔可以咁做)
有冇人坐機場快線嗎, 但係唔係入機場, 而係咁坐:
青衣 - 香港
香港 - 青衣
等等... 唔會,我住屯門
要搭都唔知係邊搭好...
搭巴士好過,平+唔使轉來轉去 mckhgc在 2005-8-6 11:48 AM 發表:
我o個度雖有機場巴士，但係由o個間為求「塞」多Ｄ人，
就無視乘客安全既公司經營，仲要係一係行餐死，
一係要俾同一公司賺多次錢至搭到，所以唔會考慮巴士
U-157星之Kelvin在 2005-8-7 03:33 PM 發表:
莫非係大西北果幾條E線,聽聞成日超載
那版友住在沙田廣源村 , 相信他所指的是 於愉翠苑開的 A41 龍運巴士 .
由廣源村往愉翠苑 , 符合 "一係行餐死，一係要俾同一公司賺多次錢至搭到" 的要求 .
但我住第一城以來 , 從來未見過呢條巴士線要企 ,
真係唔知點為之 "為求「塞」多Ｄ人，就無視乘客安全既公司經營" . Chi_Hang在 7/8/2005 23:18 發表:
或者我換另一個角度黎睇呢個討論: (不過我唔知可唔可以咁做)
有冇人坐機場快線嗎, 但係唔係入機場, 而係咁坐:
青衣 - 香港
香港 - 青衣
等等...
印象中機場快線往機場方向只可以到機場站(或博覽館站)至有得出閘
反之往香港方向亦都只可以響上述兩站入閘
(好似咋 小弟只係坐過一次機場快線)
不過地鐵為左增加客源
好似都推出左繁忙時間由青衣上車到香港站ge服務(定抑或全日都有?)
收費就唔記得啦
p.s.博覽館站係咪即係以前ge整備月台?
咁博覽館站開左之後係咪響月台調頭? kychung在 2005-8-8 02:17 發表:
好似都推出左繁忙時間由青衣上車到香港站ge服務(定抑或全日都有?)
收費就唔記得啦
你所講的是機場快早晨專服務