61X特車,,,不過總站係荷李活廣場,,多一個站..
到站後調頭返屯門:o
不過未見過電牌版:) 我想問特車係咪停完龍蟠街後，右轉入去荷里活廣場？定係唔停站轉右？
走時又點走？我住附近都冇留意添......
以前未有荷里活巴總時，有冇呢條特車？
Thx:) 原帖由 DIH 於 2009-1-23 22:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我想問特車係咪停完龍蟠街後，右轉入去荷里活廣場？定係唔停站轉右？
走時又點走？我住附近都冇留意添......
以前未有荷里活巴總時，有冇呢條特車？
Thx:) ...
龍蟠街清客，之後就調頭返屯門 有板友指屯門的人以前住黃大仙,這就是當年開61X的原因/?61X以前上下班時間會否像60X,上下班時間會頂閘?
61X係屯中試過泊260B上車的位,用曬孖坑
而家新年仲有冇61X短途特車? 原帖由 HR9710+KU1391 於 2009-1-23 23:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有板友指屯門的人以前住黃大仙,這就是當年開61X的原因/?61X以前上下班時間會否像60X,上下班時間會頂閘?
61X係屯中試過泊260B上車的位,用曬孖坑
而家新年仲有冇61X短途特車? ...
我諗更重要既原因係俾新界西人搭車去機場囉
當年既 61x 唔會好似而家咁，幾乎淨做龍翔道沿線....... 原帖由 asv2 於 2009-1-24 01:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我諗更重要既原因係俾新界西人搭車去機場囉
當年既 61x 唔會好似而家咁，幾乎淨做龍翔道沿線.......
黃大仙、新蒲崗、九龍城都可以係61X的客源，而我相信去啟德機場的人一定不會比去新蒲崗多。
黃大仙多客就係事實，否則觀塘那邊都唔使等到259D轉全日先有全日車入屯門，62X至今仍然兩味。
（有趣提問：62X是否九巴維持最耐的兩味線？） 原帖由 DIH 於 2009-1-24 19:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
黃大仙、新蒲崗、九龍城都可以係61X的客源，而我相信去啟德機場的人一定不會比去新蒲崗多。
黃大仙多客就係事實，否則觀塘那邊都唔使等到259D轉全日先有全日車入屯門，62X至今仍然兩味。
（有趣提問：62X是否九巴維持最耐的兩 ...
以前既 61x 咪就係做黃大仙、新蒲崗、九龍城 (龍翔道沿線 / 機場)
而家無左機場咪就係主力做龍翔道沿線 (黃大仙、新蒲崗) 囉... 原帖由 DIH 於 2009-1-24 19:37 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
黃大仙、新蒲崗、九龍城都可以係61X的客源，而我相信去啟德機場的人一定不會比去新蒲崗多。
黃大仙多客就係事實，否則觀塘那邊都唔使等到259D轉全日先有全日車入屯門，62X至今仍然兩味。
（有趣提問：62X是否九巴維持最耐的兩 ...
259D 未轉全日之前, 假日夜晚七點幾八點開始由彩虹道返屯門例牌
冇位坐, 黃大仙隨時上唔到, 不過呢條線班次疏就係真, 以前收車
仲要收得比較早o忝。
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