原帖由 tungtung1212 於 2009-2-1 23:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實我覺得特別車可以咁定線，這樣更能方便科大學生．
按原定91M特別車路線至彩雲，之後不停站往科大，到達科大後再按91M線路停站往寶琳．相信這特別車的定線更能吸引科大的學生．
（不過這樣更似校巴，雖然每朝91M都等於科大生的 ...
無需用特快吸引學生, 因為飛唔飛站都係要等91M
朝早9,10點堂時段, 91M,91,11小巴各自都接近100%滿客上山
各自都無剩餘空位搶新客, 但亦都即係唔駛憂被搶客
雖然91M特車既中途落車客會拖慢行程
但特車飛站既話, 對佢地影響會好大
因為同時間既正規91M, 91, 什至係92都未必上到車
岩岩睇到你加入既新時間表，
但想問少少問題，
究竟新既時間表同舊既有咩分別?
因為我對應番 91M 原先既時間表，
同你所 post 出黎既時間表係一模一樣，
所以唔清楚究竟係邊度有所修訂~
deleted
[ 本帖最後由 asv2 於 2009-2-5 09:23 編輯 ]
應該減了一部車,印象中之前星期一至五最密有9分鐘一班,新時間表最密只有12分鐘,不知有冇錯。
原帖由 hwkong 於 5-2-2009 08:02 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
應該減了一部車,印象中之前星期一至五最密有9分鐘一班,新時間表最密只有12分鐘,不知有冇錯。
最密係298M剛取消時, 早上有8分鐘的班次, 之後減減減...
到298P取消又條S, 但很快就cut番, 班次減至這個水平:
星期一至五
寶林
0540 - 1000
12-13
鑽石山
0600 - 0630
15
1000 - 1210
14-150630 - 1016
12-131210 - 1803
12-131016 - 1200
14-151803 - 2345
12-151200 - 1805
11-121805 - 2029
15-182029 - 0000
12-15
即是#1的班次, 也就是說今次改道不涉及減班。