Fu8336. 發表於 2009-2-1 02:46

[ 做馬相 ] 將來有可能嗎 ?

http://i149.photobucket.com/albums/s42/108793/FT18282K1.jpg
ADS @ 82K ... :lol

劣作歡迎作出評價 ! :Q

S~1627 發表於 2009-2-1 04:46

如果CUT淨一班最終都有機會既 :lol
個火炭站牌幾好睇.

Meyer 發表於 2009-2-1 08:13

~EV5641@70~ 發表於 2009-2-1 10:52

原帖由 Meyer 於 2009-2-1 08:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
問題係究竟條82K會加冷先定取消先? ;P
我估係取消先:lol

Snoopy@FB8617 發表於 2009-2-1 12:04

會加單層先都唔會係短龍....
不過,取消82K既機會唔大
蝕又蝕得唔勁,冇咩籍口

JC3341@31M 發表於 2009-2-1 14:10

原帖由 S~1627 於 2009-2-1 04:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果CUT淨一班最終都有機會既 :lol
個火炭站牌幾好睇.


九記一早就應該用呢隻牌啦！

「火炭鐵路站」．．．:L

FA9671 發表於 2009-2-1 14:13

我諗九巴會考慮取消先，取消不成才會考慮兩味和轉單層。

雙層冷馬機會比較微吧

chan6723 發表於 2009-2-1 15:47

原帖由 FA9671 於 2009-2-1 14:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我諗九巴會考慮取消先，取消不成才會考慮兩味和轉單層。

雙層冷馬機會比較微吧

今年份 RDP 建議 82K 只保留一班，好似係美林開往火炭。

如果成事，都好大機會會搵 88K 呢一類路線做柯打，到時
派 3ASV 都唔出奇。:lol

Fu8336. 發表於 2009-2-1 23:05

聽講係早上 7 : 30 ..
平時番學時間 1 架都唔夠啦 .. :L
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