只要國松肯派員去做，相信都做到的。如去85C的站，睇下有冇人miss左85C尾車，跟住果個人就報番去旺角站頭，等旺角站頭安排(吉車、留位等)。呢個方法，可以等上述兩區的人不用刻意到MK轉車。 原帖由 AVW28 於 2009-2-11 17:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我諗返馬鞍山方向開九龍城/新蒲崗特車，大家會仲覺得亂黎囉！
只要國松肯派員去做，相信都做到的。如去85C的站，睇下有冇人miss左85C尾車，跟住果個人就報番去旺角站頭，等旺角站頭安排(吉車、留位等)。呢個方法，可以等上述兩區的 ... 85C同805S响九龍都冇車站係相同
85C行馬頭涌/圍道轉太子道東,805S行亞皆老街
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之前d 板友都講到總站太多客都清唔晒仲要留位俾中途客實在無必要
況且好多人都知道旺角係通宵交通的中樞
好自然地會過去旺角坐小巴 原帖由 cmkmichael 於 2009-2-11 09:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我更問是:65s/ 63s係咪偷雞最離譜的一條線,10點零鐘就開工?
63S唔知啦
65S真係勁早開，點只十點零鐘
隨時九點半已經有車開喇
我見過夜晚九點三已經有車私牌出旺角
十點左右就見到有車返到廣源:L 原帖由 cmkmichael 於 2009-2-11 09:51 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
題外話:
我想問:乜58s會開到下午4:00咩.....
好明顯打錯「上午」做「下午」
(因為通宵線唔多 所以好易打錯稿)
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63s我見過大約10點半至10點45分左右就會開65s 我見過10點3至10點半已經有兩部擺站
已有人龍但仲未開工
似乎o個班客真係坐到熟晒
d車咁早開
唔係係需求帶動供應
還是供應帶動需求 原帖由 alexero 於 2009-2-11 21:54 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
63S唔知啦
65S真係勁早開，點只十點零鐘
隨時九點半已經有車開喇
我見過夜晚九點三已經有車私牌出旺角
十點左右就見到有車返到廣源:L
65S兩個方向都係咁早
之前九點幾在廣源已見到有車出旺角 =.= 24座冇紅頂咁顯眼喎:lol 我親眼見過有兩架載滿客的紅van前後腳咁闖入馬鞍山, 結果俾開晒警號的鐵馬哥哥周晒入去耀安對面的巴士站彎 (40X, 85M, 87D, 89D停果個) , 當時我搭緊805S, 坐司機後面果排, 聽到個司機"幸災樂禍"
至於807K用24座問題... 我記憶中前幾年係成日見到807K同801用24 / 28座車來行, 即係類似元朗大榮華去下白坭果架綠van咁 (唔記得編號) , 據我所知去下白坭果架係運輸處批准佢逢假日可以用大車來行的, 可能807K同801都係類似情況. 依家冇乜點見807K用大車, 801就冇留意, 但去下白坭果架我好相信仲有用. 早兩日九點在馬鞍山走，已經見到801S有車入．．．:L